Nueva plataforma del PACCAR MX-13 llega a México

Incluye novedades en diagnóstico remoto

Incluye novedades en diagnóstico remoto

Septiembre 2016. Disponible para México en los modelos T680, T880, T660 y T800 con sistema de diagnóstico remoto TruckTech Plus, Kenworth Mexicana anuncia la llegada de la nueva plataforma del Motor PACCAR MX-13, que en su versión previa, rebasó la venta de 1,800 unidades desde su lanzamiento en 2013.

Entre los cambios más importantes, resaltan el rango de potencias extendido desde los 405 a los 500 caballos de fuerza, su rango de torque que varía desde 1,450 a los 1,850 libras-pie, la potencia de su freno de motor incrementa de 460 a 490 BHP, su enfriador EGR, ahora libre de mantenimiento; mientras que su módulo de lubricación evita la utilización de líneas y mangueras externas, lo que ayuda a mantener la calidad del aceite, y por consecuencia, genera menor frecuencia entre intervalos de servicio.

“El PACCAR MX-13 sigue siendo el mismo en su esencia: opera a bajas revoluciones con excelentes características de torque. Es el único motor a diésel en el que tanto bloque como cabeza de cilindros están compuestos de Hierro Grafito Compactado (CGI), el cual se distingue por ser más ligero y más resistente que el tradicional hierro gris. Su diseño certificado como B10, ofrece durabilidad y una esperanza de vida de 1.6 millones de kilómetros, algo que los clientes difícilmente encontrarán en el mercado. He ahí la confiabilidad de nuestro producto”, dijo Miguel Oliveros, Director de Planeación de Producto de Kenworth Mexicana.

La calidad del producto está avalada con una garantía básica de 3 años, o 480 mil kilómetros, lo que suceda en primera instancia en el 100% de los componentes.

 Nuevo sistema de diagnóstico remoto TruckTech Plus

Esta nueva generación de motores a diésel cuenta con un novedoso sistema incluido desde fabricación, llamado TruckTech Plus, una innovadora herramienta telemática para el diagnóstico remoto de la operación del motor.

Al respecto, el ejecutivo resaltó que, “el TruckTech Plus le permite al cliente o gerente de la flota detectar en tiempo real posibles percances relacionados con el funcionamiento del motor para estar en disposición de tomar decisiones oportunas que se reflejen en la disminución de gastos operativos y de tiempo por reparaciones innecesarias”.

El TruckTech Plus es capaz de detectar el 100% de los códigos de diagnóstico del motor, que se calcula pueden llegar hasta 500 en su totalidad y transmite a través del portal de PACCAR Solutions y de un correo electrónico dirigido al administrador de la flota, ubicación, datos del evento, así como recomendaciones y cursos de acción.

De esta manera, el Centro de Rescate Carretero Kenworth 01-800-5969678, también conocido como 01-800-KENWORTH y que está a disposición de los usuarios las 24 horas, puede colaborar en el desarrollo de un plan de apoyo con el fin de mantener la unidad el mayor tiempo posible en operación, o bien, dirigir al concesionario más cercano.

La operación del sistema será completamente gratuita los primeros 2 años a partir de la fecha de activación del mismo. “En PACCAR respetamos los temas de privacidad, por lo que su activación siempre estará a discreción del cliente”, aclaró Oliveros.

Cabe resaltar que este proyecto contempla para una segunda fase la disponibilidad de este sistema con motores Cummins, prevista para 2017.