Toreto y HDX, las mejores opciones para renovar el transporte en la CDMX

El Gas Natural Comprimido es más barato que el diésel, contamina menos, genera menos desgaste en los autobuses y es sumamente eficiente

Julio 2017. Mercedes-Benz Autobuses expuso ante funcionarios de la Ciudad de México, empresarios del transporte y sociedad civil, los beneficios de las unidades con motores de Gas Natural Vehicular (GNV), ideales para lograr una movilidad sustentable de la ciudad.

El vehículo HDX está equipado con un motor a gas natural comprimido (GNC) y con carrocería Urviabus de Beccar, además del Toreto, son soluciones que ofrece la armadora de la Estrella de las Tres Puntas.

Durante la exhibición, realizada en las inmediaciones del paradero de autobuses de Barranca del Muerto, en la Ciudad de México (CDMX), se concientizó a los usuarios del transporte público de pasajeros, a flotilleros y operadores, sobre la importancia de sustituir y renovar las unidades de los ramales aledaños con autobuses sustentables, seguros, de última generación, con la finalidad de reducir el impacto ambiental, optimizar costos y favorecer el uso eficiente de energéticos.

Oscar Araujo, Director de Ventas Red de Mercedes-Benz Autobuses, detalló los beneficios del HDX, entre los cuales destacan la muy baja emisión de óxidos nitrosos y bióxido de carbono, menor ruido dentro de la unidad, menos desgaste y mayor vida del motor; menor gasto por kilómetro recorrido, entre otras características que no sólo impactan a los usuarios de las unidades, sino que permiten mejorar la calidad de vida de las personas donde circulan estos autobuses.

“Mercedes-Benz Autobuses somos una marca que garantiza el excelente funcionamiento de las unidades, al tener un vehículo con tecnología alemana, hecho en México para el mercado mexicano, ofrecemos un gran servicio de postventa a nivel nacional y contamos con más de 120,000 piezas de refacciones disponibles en nuestro Centro de Distribución de Partes, ubicado en San Luis Potosí, lo que garantiza nuestro compromiso con el funcionamiento y trabajo de las unidades los 365 días del año”, señaló.

Indicó sobre la importancia de las rutas alimentadoras, mismas que necesitan unidades pequeñas, pero con grandes prestaciones y bajo consumo de combustible, para esto, mencionó y se mostró al Toreto, midibús con capacidad para 35 personas y con un motor de diésel BlueTec5 de 160 caballos de fuerza (HP), que garantiza y supera las exigencias de la norma NOM 044.