Innova Delivery en consumo de combustible

Bajo peso e incremento en capacidad de carga

Bajo peso e incremento en capacidad de carga

Septiembre 2017. Reduciendo en un 10% su peso, en comparación con el modelo anterior, el Delivery de Volkswagen, – que pronto tendrá disponible MAN Truck & Bus México en el país-, se ha convertido en uno de los más sustentables, ofreciendo una alta eficiencia en el consumo de combustible, gracias a la innovación con que fue configurado, reflejando también esta cualidad en su capacidad de carga, incrementándola en 400 kg más.

Alineada con la evolución mundial del segmento de materias primas más ligeraz y sustentables de la industria automotriz, los nuevos vehículos Delivery reúnen aceros de alta resistencia y menor espesura, además de plásticos de ingeniería de última generación, sumando ventajas al costo operacional del vehículo.

“A lo largo de los cinco años de desarrollo, nuestros ingenieros han investigado las mejores soluciones para cada componente llegando a este resultado que presentamos ahora al mercado con la nueva familia Devlivery y que nos pone con el mejor costo operacional del segmento”, indicó Leandro Siqueira, Director de Ingeniería de Desarrollo de MAN Latin America, la armadora de las marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus y MAN.

Este vehículo utiliza además materiales amigables al medio ambiente, como los recubrimientos internos en fibras orgánicas, que traen yute en su composición. Además de eso, el 90% de sus componentes es reciclable gracias al empleo de piezas y partes de acero y plástico polipropileno.

De hecho, la visera del nuevo Delivery inaugura en Brasil el uso de los plásticos Cycoloy, de última generación. El material es liviano y altamente resistente a las variaciones climáticas. Para tener una idea, pesa 3,1 kilos, menos de la mitad de los 7,2 kilos de la misma pieza del Delivery anterior..

Los pedales también contribuyen para la reducción de peso de la cabina. Al utilizar plásticos de ingeniería en lugar del acero, lo que aumenta la resistencia y reduce el peso en un 30%.

La estructura de la cabina es un destaque más, pues el habitáculo cuenta con el refuerzo de aceros de alta resistencia, que la hacen más segura y resistente, atendiendo a los más severos requisitos de seguridad europeos (norma ECE R29).