Lanza Scania su plataforma de vehículos eléctricos

Los camiones híbridos y eléctricos de alto rendimiento se centran inicialmente en aplicaciones urbanas

Septiembre 2020. Scania lanzó su plataforma de vehículos eléctricos en el mercado europeo. Se trata de un hito para la armadora sueca en su objetivo de liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable.

En los próximos años, Scania continuará desarrollando su gama de vehículos electrificados para todas las aplicaciones, incluyendo el transporte de larga distancia y la construcción.

El presidente y CEO de Scania, Henrik Henriksson, comentó que “en los próximos años lanzaremos anualmente productos electrificados para toda nuestra gama, y actualmente estamos reorganizando nuestra producción hacia ese fin. Es de particular importancia destacar que dentro de unos años también introduciremos camiones eléctricos de larga distancia adaptados para una carga rápida durante los períodos de descanso obligatorio de 45 minutos de los conductores».

La electrificación de la flota de camiones comerciales pesados es decisiva para alcanzar el objetivo del Acuerdo de París de limitar el calentamiento global por debajo de 2°C. Por lo tanto, los vehículos eléctricos serán cada vez más una opción atractiva para los clientes innovadores.

Scania desarrollará e implementará camiones híbridos y totalmente eléctricos en las etapas iniciales, en colaboración con estos clientes con visión de futuro.

El nuevo camión híbrido de contacto de Scania, tiene una autonomía eléctrica de hasta 60 kilómetros, y combina lo mejor de dos mundos. Ofrece las oportunidades flexibles del motor de combustión con los beneficios sobresalientes de la propulsión silenciosa y libre de emisiones.

El camión totalmente eléctrico tiene un alcance de hasta 250 km, puede funcionar durante todo el día y aun así regresar con seguridad a su depósito de carga durante la noche. Si hay una necesidad de un rango extendido, el conductor puede cargar rápidamente el camión durante un descanso o durante las paradas habituales en funcionamiento.

Ambas tecnologías se basan en el sistema modular de Scania con componentes probados en toda la gama de camiones de la firma.