Marzo 2012. Con la esencia y visión principal de ofrecer en una exposición las herramientas y alternativas innovadoras que las instituciones y empresas productoras desarrollan para el autotransporte de pasaje y turismo, fue llevada a cabo del 7 al 9 de marzo, en su undécima edición Expo Foro 2012, exposición organizada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat); resaltando este año, la sustentabilidad, como tema central en lo social y económico.
Profesionalización y desarrollo del autotransporte de pasaje y turismo
Impulsar la integración y profesionalización del autotransporte de pasajeros, relacionado con varios sectores productivos es indispensable, como la sexta rama más importante de la economía mexicana (2.4 PIB), generando más de 900 mil empleos directos; y transportando sólo en 2011, cerca de 3 mil 255 millones de pasajeros.
Tareas pendientes en dicho segmento, es la incorporación de nuevas tecnologías eficientes en el aprovechamiento de la energía, así como menor generación de emisiones contaminantes; además de incrementar la seguridad vial, tema prioritario de la agenda económica y de salud pública en muchos países y de México.
La baja calidad de los combustibles, utilizado en la gran mayoría del autotransporte, y el incumplimiento del compromiso de la NOM086, es un factor critico para la salud pública y economía nacional; impidiendo además, la adopción de procesos más limpios en diversos sectores productivos y de servicios para adoptar tecnología avanzada, que requieren combustibles con muy bajas concentraciones de azufre.
Nuevas tecnologías eficientes
Hasta la fecha, ha persistido una falta total de transparencia y de información respecto de cuándo se cumplirá con lo establecido en la Norma, así como del destino de los más de 14 mil millones de pesos que el Congreso de la Unión ha autorizado a Pemex para el programa de calidad de combustibles.
Esfuerzos como el programa de “Transporte Limpio”, utilizado en su mayoría por el autotransporte de carga, y aprovechado por algunos afiliados de la Canapat, reduce el uso de combustible y emisiones; aunado al entrenamiento de los operadores. Asimismo, y a pesar de sus múltiples diferencias, el esquema de sustitución de unidades obsoletas y renovación vehicular, presenta a la fecha un total de 9 mil vehículos inscritos en el sistema, correspondiendo a transporte y turismo, es decir, cerca de 52%.
Herramientas y alternativas innovadoras
El programa de financiamiento para la modernización de transportes de carga y pasaje, del 2002 a 2011, ha apoyado a más de 46 mil 700 unidades, cerca de 35 mil transportistas por un monto mayor a los 24 mil 500 millones de pesos.
Con nuevos contextos y variantes, asi como una oportunidad para encontrar puntos de solución y enriquecimiento profesional en temas como el incremento de combustibles, y la reestructura del Programa de Chatarrización, permitió Expo Foro 2012, que en esta edición creciera en espacio de exhibición (30%) y visita (+13 mil); incorporando a todos los proveedores de la industria entre los que destacaron: Mercedes-Benz Autobuses México, Dina, Isuzu, MAN, Navistar, Scania, Volvo, VW y Hyundai.
La Canapat, cuenta actualmente con 600 empresas afiliadas, 100 turismo y 500 de pasaje, generando 300 mil empleos directos y hasta un millón indirectos, con cerca de 40 mil vehículos (80% foráneos, 12% suburbanos y 8% urbanos).
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Video: http://youtu.be/T0JYhEmh48U
