En octubre, las ventas minoristas de camiones pesados, excluyendo autobuses integrales, alcanzó las 3 mil 870 unidades, lo que representó 12.5 por ciento más que en el décimo mes de 2017, informó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer que las ventas acumuladas al menudeo se ubicaron en 26 mil 141 camiones, con una ligera caída de 0.3 por ciento.

Daimler Trucks anunció la creación de un Centro Automatizado de Investigación y Desarrollo de Camiones en Portland, Oregón.La instalación estará ubicada en la sede central de Daimler Trucks Norte América (DTNA) en Swan Island en Portland, donde DTNA ya cuenta con una importante presencia de investigación y desarrollo, incluyendo un túnel de viento de camiones pesados ​​a gran escala en Swan Island y High Desert Proving Grounds en Madras, Oregón.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) expuso el reporte Evolución Nacional de la Comercialización de Camiones Pesados, donde reportó que, en el primer mes de 2018, se comercializaron al menudeo 2 mil 840 vehículos de este tipo, lo que representó una disminución de 2.2 por ciento menos que el mismo mes del año pasado.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dio a conocer en su reporte Evolución Nacional de la Comercialización de Camiones Pesados, que en el segmento de Carga tuvo una caída de 27.5 por ciento con mil 233 unidades, 467 menos; Tractocamiones descendió 13.6 por ciento con mil 711, 270 menos; en contraste, Pasaje subió 6.4 por ciento con 645 vehículos, 39 adicionales.

En octubre, la comercialización de vehículos pesados del distribuidor al público en general (menudeo), excluyendo autobuses integrales, colocó 3 mil 439 unidades, lo que representó 9 por ciento menos que en el mismo mes de 2016, según el reporte Evolución Nacional de la Comercialización de Camiones Pesados.

A través de Hexagon Lincoln, filial de Hexagon Composites, entregó los primeros tanques de hidrógeno a Toyota Motor América del Norte, los cuales serán utilizados en su proyecto de camiones pesados.

En la décima quinta edición del Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), se llevó a cabo la potencia de la “Visión de la industria automotriz en los próximos años” con representantes de Bosch, Daimler, Paccar y Navistar, donde compartieron cifras de crecimiento durante el 2016.

De acuerdo con reporte de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que las ventas al mayoreo durante los primeros cuatro meses del año, reportó, un incrementó de 4.6 por ciento respecto al mismo periodo de 2015; en tanto que las acumuladas al menudeo crecieron 18.7 por ciento, al comercializarse un total de 12,375 unidades frente a las 10,424 de 2015. Dicha cifra logra ubicarse como la más alta registrada para un primer cuatrimestre desde 2010.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) informó el comportamiento de la venta de camiones pesados en el país con respecto al mes de marzo, en el que se comercializaron 2 mil 405 vehículos, 949 menos respecto a 2013, equivalente a una contracción de 28.3%