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Destaca el IMT monitoreo vehicular, clave para seguridad vial en CNSV de ANTP

En su participación en el panel: “Acciones para una infraestructura carretera y vialidades urbanas más seguras e incluyentes”, Miguel Martínez Madrid, coordinador de ingeniería vehicular e integridad estructural del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), destacó que el 20 por ciento de los vehículos de carga viajan con sobre peso, de acuerdo a los resultados de algunas estaciones de monitoreo vehicular que se han instalado en 10 puentes importantes del país.

Propone Grupo Modelo estrategias cero accidentes en CNSV de ANTP

El más de 30 por ciento de los accidentes vehiculares ocurren por violaciones deliberadas y arriesgadas, y errores de juicios y percepción, así como por un mantenimiento preventivo defectuoso aumenta el 200 por ciento el riesgo de tener un accidente, explicó Perla Rocío Rivas Morales, de Grupo Modelo.

Establece La Corona en CNSV de ANTP «Metodología Ishikawa» para reducir accidentes viales

En el marco del tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Tania Itzel Espinosa, de la fábrica de jabón La Corona, expuso que la empresa estableció acciones para mitigar los accidentes en carreteras y vialidades urbanas, basado en la atención inmediata, tanto médica como legal y fundamental en la metodología Ishikawa.

Volvo Trucks establece incrementar seguridad y crear conciencia en CNSV de ANTP

Volvo Trucks México participó en el tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), donde expuso que, cada vez, las empresas transportistas están invirtiendo más en vehículos con mayores sistemas de seguridad, con ello, para disminuir y prevenir accidentes viales.

Ofrece Scania vehículos seguros; muestra sus sistemas en CNSV de ANTP

Scania México llevó su tractocamión R410 A6×2NA con motor a Gas Natural Comprimido (GNC) EURO VI, con una transmisión de 12 velocidades a las pruebas del tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).

ANTP propone la creación de un Sistema Integral de Seguridad Vial  

Bajo el lema “La ruta tecnológica para una movilidad segura”, la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) realizó su tercer Congreso Nacional en Seguridad, donde se reunieron especialistas, socios y proveedores del autotransporte de carga para compartir experiencias y buenas prácticas sobre este tema.

Kenworth impulsa innovaciones en seguridad en CNSV de ANTP

Kenworth Mexicana estuvo presente en el tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), donde realizó una demostración con un vehículo T680 con motor Cummins X15 EURO V, capaz de desarrollar 450 caballos de fuerza y un torque de 1600 libras-pie, con una transmisión automatizada Eaton UltraShift de 18 velocidades y suspensión de aire.

Muestra Freightliner Cascadia Sistema Detroit Assurance en CNSV de ANTP

En el marco del tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Freightliner México demostró el sistema Detroit Assurance, enfocado a la mitigación de colisiones, el cual consta de control crucero adaptativo, asistente de abandono de carril, alerta de asistencia y frenado ABS.

Exhibe Hendrickson ventajas de sus sistemas de frenos y suspensión

Durante el tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), el gerente regional de Hendrickson Mexicana, Roberto Carlos Rodríguez destacó las diferencias entre los frenos de disco contra los de tambor, así como las ventajas de los sistemas de suspensión propias de la marca.

Por una movilidad segura y competitiva: Congreso Nacional de Seguridad Vial 2019 ANTP

La Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) realizó su tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, bajo el lema “La ruta tecnológica para una movilidad segura”, donde la industria, academia y autoridades dialogaron sobre la situación actual de la seguridad vial en México, así como las propuestas y los planes de acción en materia de seguridad, los cuales deben ser implementados a largo plazo para reducir a la mitad las muertes y lesiones en el camino a 2030.