Calientan motores organizadores de la ExpoTransporte ANPACT 2013

Diciembre 2012.- Cerca de 100 empresas afines al sector de los vehículos pesados se alistan para concretar su participación en la edición 15 ExpoTransporte ANPACT, la más grande exhibición de camiones, a realizarse del 13 al 15 de noviembre de 2013, en ExpoGuadalajara, en Jalisco.

Barrera y Nogueira Exposiciones (BYN), organizadora de la 15ª Muestra Internacional de la Industria del Autotransporte, informó que, una vez arrancado el proceso de apartado de los espacios de la exposición, la respuesta ha sido muy positiva pues ya se esperaba el aviso oficial para su inscripción.

Con tiempo aún para llevar a cabo todas las actividades inherentes a este evento, calificado como uno de los más grandes de América Latina, ExpoTransporte ANPACT sigue siendo líder y muestra de ello es que en 2011 participaron 330 expositores, por lo que actualmente se ha concretado cerca del 40% de ocupación en esta edición 2013.

Aunado a la participación de los asociados de la ANPACT (Dina, Freightliner, Hino, International, Isuzu, Kenworth, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen, Volvo-Mack, Cummins y Detroit Diesel), proveedores del sector.

Inició Navistar producción del ProStar con motor Cummins para exportación

Diciembre 2012.- Navistar México anunció que su planta de manufactura ubicada en Escobedo, Nuevo León ha iniciado la producción para exportación del primer tractocamión para uso en carretera de la marca International ProStar + Clase 8 equipado con motor Cummins ISX15 y el sistema postratamiento basado en Reducción Catalítica Selectiva (SCR) Cummins Emission Solutions.

Para tal fin,  equipos de Cummins y Navistar colaboraron muy de cerca, totalmente integrados y coubicados en una sección especialmente dedicada del centro corporativo de Navistar en Lisle, Illinois, enfocándose íntegramente a poner en marcha el plan de lanzamiento, con un gran nivel de atención al detalle, a la vez que definieron y mantuvieron estrictas medidas de calidad.

Estas unidades iniciales ProStar + con ISX15 por salir a la venta se sumarán a la flotilla de pruebas existente de Navistar, en tanto el equipo de ingeniería de la compañía arranca su proceso de validación final antes del lanzamiento de sus unidades en el mes de diciembre, no obstante la compañía cuenta ya con pedidos de más de mil unidades.

Al respecto, Troy Clarke, presidente y director operativo de la firma dijo, que “para Navistar es un gran logro y todo un hito traer al mercado los primeros camiones Clase 8 basados en Reducción Catalítica Selectiva. Todo el equipo responsable del lanzamiento y cientos de otras personas que trabajaron tras bambalinas en el mismo, están comprometidas con un lanzamiento de alta calidad y este resultado se convierte en otro punto de verificación de nuestro progreso”.

Pide ANPACT homologar procesos de verificación de emisiones

Septiembre 2011. Proponen fabricantes del autotransporte la verificación obligatoria de las emisiones de todos los vehículos automotores que circulen en el país, a fin que se alcance una homologación de este proceso y se  disminuyan los niveles de contaminación ambiental.

Al resaltar que todos estos puntos del análisis se verán en la 14ª Expotransporte ANPACT a celebrarse del 16 al 18 de noviembre próximo en Expo Guadalajara, Carlos García Fernández, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), dijo que desde enero de 1970 al 31 de julio de 2011, la industria manufacturera de vehículos pesados ha vendido un millón 150 mil 176 unidades, mientras que, desde enero de 2009 y hasta el 31 de julio de 2011 se han importado 18 mil 619 vehículos usados con motor a diesel procedentes de Estados Unidos.

“Con lo anterior nos podemos dar cuenta de la magnitud del problema, toda vez que carecemos absolutamente de un registro público. De las unidades vendidas en el país, más las importadas usadas, y restando las del Servicio Público Federal, tenemos 760 mil 228 unidades que no cuentan y no aparecen en registro alguno”, señaló.

Aseguró que el rendimiento de un camión del año 98 de 14 toneladas entre 1.6 y 3.2 kilómetros por litro de diesel y que recorre un promedio de nueve mil kilómetros mensuales ó 108 mil anuales, es de 33 mil 750 litros de combustible. En tanto que un tractocamión del año 97 de 28 toneladas, que tiene un rendimiento entre 1.4 y 2.4 kilómetros por litro, que recorre 12 mil kilómetros mensuales ó 144 mil anuales, tiene un consumo de diesel de entre 60 mil 15 y 102 mil 883 litros.

“Esta situación es desastrosa para el país, para la producción del diesel y para el medio ambiente en general, pues incide en los costos de operación para la flota vehicular existente”, precisó.

Es de destacar que marcas como Dina, Freightliner, Hino, International, Isuzu, Kenworth, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen, Volvo, Cummins y Detroit Diesel, estarán presentes en la Expotransporte ANPACT 2011, evento donde se  espera la participación de 332 expositores de 27 países en una superficie de 50 mil metros cuadrados que recibirán a 20 mil transportistas.

Mayo 2011. La Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT), inició la organización de la 14ª ExpoTransporte, que se llevará a cabo del 16 al 18 de noviembre de este año en Expo Guadalajara, Jalisco.

“La Muestra Internacional de Vehículos de Autotransporte más grande de América Latina”, tendrá para esta edición una ocupación de 50 mil metros cuadrados del recinto ferial, exhibiendo los productos de más de 332 expositores de 27 países del mundo, esperando la visita de más de 27 mil personas de 20 países.

Al respecto, Carlos García Fernández, presidente ejecutivo de la ANPACT, informó qué, “esta es la muestra industrial más importante del sector del autotransporte en nuestro país. Reunimos a fabricantes, distribuidores, proveedores, transportistas y hombre-camión de toda la República Mexicana y el extranjero. En la exposición se presentarán los vehículos con tecnología de vanguardia y esperamos la participación siempre entusiasta de las asociaciones y cámaras relacionadas con nuestra industria”.

Destacó que mediante sus 13 asociados Dina, Freightliner, Hino, International, Isuzu, Kenworth, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen, Volvo, Cummins y Detroit Diesel, y con la operación de Barrera y Nogueira Exposiciones, está garantizado nuevamente el éxito que año con año tiene la exposición.

Es de destacar que en la pasada ExpoTransporte ANPACT 2010 se tuvo la participación de la Cámara Interamericana del Transporte (CIT), que celebró su XIV Asamblea General Ordinaria donde participaron los capítulos Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Perú, República Dominicana y Venezuela, así como el otorgamiento de la Orden del Mérito Interamericano de Transportes (OMITRANS).