Como parte del Plan Financiero de Volkswagen Group, en los próximos cinco años, se planea invertir casi 60 mil millones de euros en áreas del futuro, como la hibridación, movilidad eléctrica y digitalización. Lo anterior significa un poco más del 40 por ciento de las inversiones de la compañía en propiedades, plantas y equipo, y todos los costos de investigación y desarrollo durante el periodo planeado.

En su planta de Puebla, Kiekert de México produce 100 mil cerraduras para autos diariamente y 20 millones al año, donde el 4.6 por ciento de la producción nacional de autopartes se fabrica en esta factoría.

En el marco de su segundo aniversario en México, Eternity Group presentó por primera vez en el mercado mexicano a ELIS, una plataforma digital de visibilidad en tiempo real de embarques, que permite monitorear órdenes de compra internacionales de principio a fin, en un entorno amigable, accesible y en español.

El Volkswagen Virtus se destaca por su desempeño, elementos de innovadora tecnología, confort y seguridad.

DHL Supply Chain fue nombrada líder en el Informe del Cuadrante Mágico de Gartner, el cual evalúa a los proveedores de logística (3PL) más destacados de Norteamérica, incluido México.

Volkswagen invertirá 4 mil millones de euros en proyectos de digitalización hasta 2023, principalmente en la administración y producción, con lo que se crearán al menos 2 mil nuevos empleos relacionados con la digitalización.

El sector de logística y transporte debe de adoptar un software en administración y control, ya que es fundamental tener a la mano toda la información de la compañía para operar de mejor manera, indicó Julián Gaxiola, director general de GM Transport.

Audi A7 Sportback ofrece un alto grado de digitalización y experiencia de conducción, lo que representa la esencia del nuevo lenguaje de diseño de la marca. Este modelo se ensambla en las líneas de montaje de Neckarlsum.

Un nuevo estudio de TomTom Telematics resaltó la frustración de las Pymes debido a la ineficiencia del flujo de trabajo y cómo buscan en la automatización una manera para mejorar la productividad, la comunicación y reducir costes.

BMW Group y Daimler AG invirtieron más de 1,000 millones de euros para compartir el uso de vehículos, transporte, estacionamiento, carga y transporte multimodal; así como la creación de cinco empresas conjuntas: REACH NOW, CHARGE NOW, FREE NOW, PARK NOW, y SHARE NOW.