A partir del primero de julio, en México entró en vigor la NOM-044 Semarnat-2017, la cual establece los límites máximos de emisiones en los escapes de motores y vehículos nuevos que utilizan diésel como combustible.

Al participar en el XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías, Volvo Trucks México resaltó las ventajas de la nueva tecnología en motores integrada a su gama de vehículos con el GHG17, el cual engloba los pilares de la compañía – seguridad, productividad y competitividad- al dotar a sus clientes de innovaciones, que no solamente cumples con las normas establecidas, sino que las exceden, traduciéndose en mayor eficiencia para las empresas, dijo Luis Elena Jurado, directora general de la compañía.

Considerados como un pilar fundamental para Kenworth Mexicana y sirviendo de marco para la conmemoración de sus 60 años de inicio de operaciones en el país, la compañía armadora de vehículos pesado, celebró con miembros de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), este importante acontecimiento para la compañía, recalcando la relevancia del sector como un motor que impulsa a innovar y fabricar con calidad, agradeciendo su apoyo para continuar trabajando con el transporte de carga en el país.

Antes de que entre en vigor la NOM-044 de SEMARNAT-2017, Kenworth Mexicana está listo para cumplir con los nuevos estándares que establece los límites máximos permisibles de emisiones de contaminantes provenientes del escape de motores nuevos que utilizan diésel como combustible.

Volvo Group buscará fortalecer la relación entre empresa-cliente a través de acciones, como capacitación, servicio de postventa, financiamiento y la mejor cobertura en todo el país; con el fin de lograr el 100 por ciento de satisfacción de los clientes, afirmó Luz Elena Jurado, directora general de la firma.

Volvo Group Trucks fue la primera empresa en recibir la certificación de emisiones por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), que regula las emisiones producidas por vehículos nuevos que funcionen con diésel y que tengan un peso bruto mayor a 3 mil 857 kilogramos.

En sus esfuerzos por reducir las emisiones de óxido de nitrógeno, partículas y ruido, la ciudad de Stuttgart, Baden Wurttemberg, Alemania adquirió siete nuevos camiones Econic NGT (Natural Gas Technology) de Mercedes-Benz, los cuales darán servicio en la recolecta de basura.

La implementación de WLTP comenzó formalmente en Europa durante septiembre de 2017 para nuevos modelos o nuevos trenes motrices, y está reemplazando progresivamente el proceso de prueba anterior, el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC, por sus siglas en inglés).

La alcaldesa de Jerez, Mamen Sánchez, y el director comercial de Evobus Ibérica, filial de Mercedes Benz, Pablo de la Peña Sainz, y el responsable de ventas de esta empresa, Javier Iglesias Doce firmaron el contrato de suministro de nueve autobuses urbanos a Gas Natural Vehicular (GNV), los cuales serán financiados con fondos europeos mediante la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI), cofinanciada por la Unión Europea mediante el Programa Operativo de Crecimiento Sostenible FEDER 2014-2020, con una inversión de casi tres millones de euros.

La Fundación UPS anunció que donará más de 2.6 millones de dólares a organizaciones sin fines de lucro dedicadas a iniciativas para el medio ambiente.