DHL Express México invirtió 85 millones de dólares, los cuales están destinados a Infraestructura, Recursos Humanos, Tecnología y al incremento de su flota terrestre, lo que representó un incremento de 70 por ciento respecto al 2017, a lo que sumará mil 200 empleos.

Las diversas obras de infraestructura que se desarrollaron en Puerto de Manzanillo permitieron duplicar su capacidad operativa, pasando de 26 millones de toneladas en 2012 a más de 44 millones de toneladas a finales de 2018.

El Distribuidor Vial Mario Colín-Toltecas permitirá reducir los tiempos de traslado, se tiene contemplado un aforo vehicular diario de más de 38 mil unidades, y beneficia a alrededor de 100 mil habitantes de esta zona de Tlalnepantla.

La Asociación Mexicana de Ingeniería Portuaria, Marítima y Costera (AMIP) lanzó la décima segunda edición del ‘Curso Práctico de Obras Marítimas’, que está dedicado a los profesionales de la ingeniería de costas, quienes deben estar actualizados en las técnicas, el diseño, las nuevas tendencias y soluciones que permitan su acceso y la preservación del contenido nacional en las grandes obras de infraestructura del sector marítimo y portuario.

Daimler Vehículos Comerciales México participará en la edición 2018 de INA PAACE Automechanika, la cual se realizará del 11 al 13 de julio, en el Centro CitiBanamex, Ciudad de México.

La Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) dio a conocer que la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara inició su etapa final con la conclusión del tramo subterráneo.

Mack Trucks tendrá el LR para la recolección de basura equipado con un tren motriz eléctrico de la misma marca, el cual operará en Nueva York, en 2019.

Con una inversión de 21.3 millones de dólares, DHL Express inauguró dos centros logísticos de distribución, conocidos dentro de la red como HUBS, uno en Guadalajara y otro en Monterrey, los cuales ayudarán a la compañía a aumentar su capacidad operativa adicional para los próximos cinco años. 

Durante la Convención ONEXPO, ExxonMobil anunció que comenzará a transportar sus productos por tren en las dos nuevas terminales privadas: una en Tula, Hidalgo, para abastecer combustibles al Estado de México y Puebla, y la otra en Salinas Victoria, Nuevo León para suministrar a dicho estado y Coahuila.

A finales de noviembre de 2017, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dejó de establecer el precio de la gasolina y del diésel, por lo que se optó por un esquema de precios libres en los combustibles a nivel nacional, acción proveniente de la reforma del sector energético y que dio inició con la apertura al capital privado en la extracción de petróleo crudo.