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Indebido retraso de la NOM-044 por gobierno e industria

Las organizaciones que conforman el Observatorio Ciudadano de Calidad del Aire (OCCA) considera injustificable no reducir las emisiones contaminantes de los vehículos pesados a diésel. Es inexcusable porque el carbón negro que compone el material particulado fino (PM2.5), proveniente de la combustión incompleta del diésel, tiene graves impactos en la salud y contribuye al calentamiento global.

Eficiencia de combustible con GHG: Volvo Trucks México

El gerente regional de ventas de Volvo Trucks México, Jorge Machuca expuso los beneficios que Volvo tiene con GHG, ya que es una tecnología más limpia es más eficiente, por lo cual la marca comercializa la tecnología EPA 10/ GHG 17 desde el año pasado y ya está disponible la versión GHG 2021, por lo que se cumple con la NOM-044.

Producción y exportación de vehículos pesado crecen en 2019

Durante 2019, la producción de vehículos pesados alcanzó un total de 198 mil 100 unidades, 12.1 por ciento más, indicó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact).

Cámaras y Asociaciones llaman a modificar la NOM-044

La cadena del autotransporte conformada por las asociaciones nacionales y mexicanas de Distribuidores de Automotores (AMDA), de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), de Transporte y Movilidad (AMTM), de Transporte Privado (ANTP), y por las cámaras nacionales del Autotransporte de Carga (Canacar), de la Industria de Transformación (Canacintra), del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), COPARMEX e Industria Nacional de Autopartes (INA), en voz de sus representantes se pronunciaron estar a favor de la reducción de emisiones; por ello, realizaron un llamado en conjunto a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para que la NOM-044 sea modificada, a fin de que convivan las tecnologías EPA7/EURO 5 y EPA10/EURO VI en motores nuevos, hasta que Pemex garantice abasto de Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA) en todo el país.

Ventas al mayoreo de vehículos pesados caen 33.6% en diciembre

Durante el mes de diciembre, la venta al mayoreo de vehículos pesados y comerciales alcanzó un total de 2 mil 828 unidades, lo que representó una caída del 33.6 por ciento. Mientras que la venta al menudeo registró las 3 mil 868 unidades que, 2.2 por ciento más, informó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact).

Caen ventas de vehículos pesados durante noviembre

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) informó que, en noviembre, la venta al mayoreo de vehículos pesados y comerciales alcanzó las 2 mil 170 unidades, lo que representó una caída de 45.7 por ciento. Mientras que, la venta al menudeo registró las 3 mil 026 unidades que, 19.5 por ciento menos.

Ventas de camiones al mayoreo cae 30.5% por falta de diésel UBA: Anpact

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) informó que, producto de la normativa ambiental y la incertidumbre que existe respecto a la disponibilidad de diésel ultra bajo azufre (UBA) en todo el territorio nacional, la venta de unidades cayó en octubre.

Scania apuesta por tecnología sustentable

Scania México exhibió en Expo Transporte Anpact su nueva línea de autobuses y camiones configurados con motores de nueva generación XPI Euro VI diésel y equipados con todos los dispositivos de seguridad activa y pasiva, y sistemas de conectividad en tiempo real, haciendo al transporte más seguro, inteligente y conectado.

Mack Trucks invierte en el desarrollo de productos

Mack Trucks está realizando inversiones en el desarrollo de productos con lo que impulsarán el futuro de la industria; con ello, respaldará los negocios de los clientes para que prosperen.