Scania México y Beccar, dieron a conocer el lanzamiento de su chasis eléctrico Scania Volt con carrocería E-Urviabus, el cual será puesto a prueba su funcionamiento para su próxima producción en el país.

Volkswagen Caminhões e Ônibus y CBMM, líder en la producción y venta de productos de Niobio, entran en una nueva alianza para fomentar la movilidad eléctrica. El acuerdo tiene como objetivo desarrollar y aplicar baterías de recarga ultrarrápida para su uso en vehículos eléctricos diseñados por la montadora. El uso de niobio para este propósito no tiene precedentes en la industria automotriz mundial.

Mercedes-Benz Autobuses inició su historia con México en 1992, con la importación de las primeras unidades de la estrella. Se trató del autobús insignia llamado el “O-371”; un bus foráneo integral, fabricado en Brasil que revolucionó el transporte foráneo en México y se convirtió en un modelo a seguir; trasladando a miles de pasajeros a diferentes destinos dentro de la República Mexicana. En el año de 1994, se inauguró oficialmente la planta de producción dedicada a autobuses, mejor conocida como “La Casa del Autobús” en García, Nuevo León, en donde a lo largo de este tiempo, se han producido más de 90,500 unidades.

El sedan EQE es, tras el modelo de lujo EQS, la segunda serie de automóviles basada en la arquitectura para vehículos eléctricos de gama alta (EVA2). El EQE celebra su estreno mundial dentro del Salón Internacional del Automóvil IAA en Múnich durante el mes de septiembre. El lanzamiento en el mercado global se efectuará de forma escalonada a partir de mediados de 2022. La producción tiene lugar en Bremen para el mercado mundial y en Pekín para el mercado chino.

Las ventas en el mercado nacional durante agosto de 2021 fueron de 78,235 vehículos ligeros nuevos, 1.4% más que las unidades vendidas en agosto de 2020. Con esto suman 680,916 vehículos
comercializados en el periodo enero-agosto de 2021, 16.1% mayor a lo registrado en el acumulado de 2020.

Comienza la producción en serie del primer modelo performance híbrido de Mercedes-AMG, equipado con tecnología procedente de la Fórmula 1. Su concepto técnico incluye una configuración específica de propulsión híbrida con motor eléctrico y batería junto al eje trasero, así como una batería de alto Performance de desarrollo propio.

Stellantis México celebra en 2021 la producción del motor número 21 millones. Desde 1981 en la Planta Motores Saltillo Norte ubicada en Ramos Arizpe, Coahuila inició la producción de motores para vehículos del grupo, los cuales se caracterizaban por ser el corazón de íconos como el Dart K, Neon, Stratus, Cirrus, Magnum, New Yorker, Le Baron, Spirit, Shadow entre otros, actualmente es la única Planta del grupo que produce el poderoso HEMI, siendo éste el motor del sedán de producción más rápido del mundo, el Dodge Charger SRT Hellcat Redeye.

El sistema de las bolsas de aire contribuye de manera fundamental a la movilidad segura en los vehículos modernos. Continental comenzó a desarrollar unidades de control de airbag (ACU), el corazón del sistema vital, en Regensburg, Alemania, ya en 1981. La producción comenzó en 1986, hace 35 años. Desde entonces, se han fabricado más de 350 millones de UCA en los sitios de la compañía tecnológica en todo el mundo. Las unidades de control cumplen los más altos estándares de seguridad contra accidentes y despliegue fiable de airbag.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer que durante el mes de julio, la venta de vehículos pesados al mayoreo creció 6.4% con respecto al mismo mes del año pasado, al alcanzar las 2,743 unidades. Las ventas al mayoreo de enero a julio alcanzaron las 17,345 unidades que comparadas con las 11,888 registradas en 2020 representan un incremento de 45.9%.

Durante julio de 2021 se vendieron 82,157 vehículos ligeros nuevos, 12.7% más que las unidades vendidas en julio de 2020. Con esto suman 602,681 vehículos comercializados en el periodo enero-julio de 2021, 18.3% mayor a lo registrado en el acumulado de 2020. Las ventas en el mercado mexicano durante los primeros siete meses de 2021 se integraron con 37% de vehículos producidos en nuestro país y 63% de origen extranjero.