El Gerente de Prevención de Riesgos de Quálitas, César Girón compartió algunos consejos para poder disminuir los riesgos de sufrir un accidente en una intersección.

En el marco del decimoquinto Encuentro Nacional de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) se formalizó sus reglas de funcionamiento y operación con la participación de 27 estados de la república mexicana y cinco municipios, con el objetivo de homologar e impulsar políticas públicas relacionadas con la movilidad sustentable, el desarrollo urbano articulado, la seguridad vial y el transporte público eficiente.

El estrés es el protagonista en la vida de la mayoría de los ciudadanos debido al ritmo actual, el cual afecta al conducir, ya que la tensión muscular aumenta 50% y los niveles de fatiga en un 80% cuando vamos detrás del volante, según el Estudio sobre las distracciones mentales de los conductores realizado en 2017.

En su participación en el panel: “Acciones para una infraestructura carretera y vialidades urbanas más seguras e incluyentes”, Miguel Martínez Madrid, coordinador de ingeniería vehicular e integridad estructural del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), destacó que el 20 por ciento de los vehículos de carga viajan con sobre peso, de acuerdo a los resultados de algunas estaciones de monitoreo vehicular que se han instalado en 10 puentes importantes del país.

El más de 30 por ciento de los accidentes vehiculares ocurren por violaciones deliberadas y arriesgadas, y errores de juicios y percepción, así como por un mantenimiento preventivo defectuoso aumenta el 200 por ciento el riesgo de tener un accidente, explicó Perla Rocío Rivas Morales, de Grupo Modelo.

En el marco del tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Tania Itzel Espinosa, de la fábrica de jabón La Corona, expuso que la empresa estableció acciones para mitigar los accidentes en carreteras y vialidades urbanas, basado en la atención inmediata, tanto médica como legal y fundamental en la metodología Ishikawa.

Scania México llevó su tractocamión R410 A6×2NA con motor a Gas Natural Comprimido (GNC) EURO VI, con una transmisión de 12 velocidades a las pruebas del tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).

Bajo el lema “La ruta tecnológica para una movilidad segura”, la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) realizó su tercer Congreso Nacional en Seguridad, donde se reunieron especialistas, socios y proveedores del autotransporte de carga para compartir experiencias y buenas prácticas sobre este tema.

Kenworth Mexicana estuvo presente en el tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), donde realizó una demostración con un vehículo T680 con motor Cummins X15 EURO V, capaz de desarrollar 450 caballos de fuerza y un torque de 1600 libras-pie, con una transmisión automatizada Eaton UltraShift de 18 velocidades y suspensión de aire.

La empresa Entorno Industrial realizó pruebas con tecnologías auxiliares para dar avisos al conductor en determinadas circunstancias, durante el tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).