Nuevo integrante de la familia Marcopolo: Torino MD

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Para esta nuevo autobús urbano la marca tiene una expectativa en un primer año de comercializar 450 unidades

Mayo 2019. Marcopolo México realizó la presentación de un nuevo producto para el mercado de pasaje urbano, el Torino MD con chasis Mercedes-Benz con motor delantero, que ofrece un precio competitivo, así como bajos costos de mantenimiento y con respaldo financiero.

El director general de Polomex, Paulo Andrade destacó que, en tres años, renovaron al 100 por ciento los diseños de los productos. Asimismo, la armadora cuenta con carrocerías para el 90 por ciento de los chasis en México y ofrece 20 modelos distintos de unidades con cerca de 170 variantes en las líneas de autobuses foráneos y urbanos.

“Seguimos fortaleciendo la excelencia operacional para cumplir con los tiempos de producción y responder a las necesidades de nuestros clientes con plazos y calidad, buscando la confianza y el reconocimiento de ellos”, confirmó.

Recordó que el autotransporte es el ejemplo de innovación y calidad de servicio a los pasajeros en América Latina.  Por eso, la marca busca ser uno de los mejores socios comercial con los fabricantes de chasis y con los clientes, para continuar mejorando al sector.

“Estamos trabajando para que Marcopolo sea cada día más autónoma en el país en términos de operación”, precisó.

Añadió que se prevé la comercialización de 450 unidades del Torino MD en lo que resta del año.

Posteriormente, Mario Veiga, gerente de Ingeniería, reveló que el 95 por ciento de los componentes del autobús son fabricados en México, con la avanzada tecnología y es resistente a la corrosión por su estructura construida al cien por ciento en acero galvanizado, laminación exterior de fibra de vidrio y aluminio cromatizado, lo que permite una mayor robustez sin incrementar su peso.

“Nuestro equipo de ingenieros tuvo la oportunidad de escuchar a los clientes, y con ello, usamos sus experiencias para mejorar nuestros productos y servicios. Desde 2015 a la fecha, se han comercializado mil 500 unidades”, aseveró.

Explicó que un total de 65 ingenieros lo desarrollaron en 6 meses, con una inversión de 1.5 millones de pesos.

El Torino MD es el resultado de una inversión de 3 millones de dólares en maquinaria para seguir con el desarrollo de nuevos productos de la firma, además este producto contempla proyectos como el Spectrum con chasis DINA, el DD Sunny con chasis Volvo y el MP60 MT.

Celebrando 20 años en México, Marcopolo cuenta con un portafolio de productos muy completo, carrocerías para el 90% de los chasis, como: Foráneos, el MP180, MP135, MP120 G7 Plus, MP105, MP95, MP70, con más de 80 variantes. Urbanos Motor Trasero, New Torino, MP60 MT, MP60 LE, MP60 Express, con 45 variantes.

Urbanos con motor delantero, el Torino MD, Spectrum, MP60 ES, New Boxer, Mega TR, con más de 41 variantes. Un modelo Minibús, con cinco variantes, y el DD Sunny.

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Nuevo liderazgo en Volvo Group afianza posicionamiento

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Soluciones de transporte por un 100% de satisfacción al cliente

Mayo 2019. Volvo Group buscará fortalecer la relación entre empresa-cliente a través de acciones, como capacitación, servicio de postventa, financiamiento y la mejor cobertura en todo el país; con el fin de lograr el 100 por ciento de satisfacción de los clientes, afirmó Luz Elena Jurado, directora general de la firma.

En reunión realizada con medios, la nueva directora señaló que con la incorporación de nuevas tecnologías de punta en sus productos, Euro V con Mack Trucks, y GHG en Volvo Trucks, las cuales son amigables con el medio ambiente; así como la búsqueda de nuevos inversionistas para incrementar los puntos de distribución (actualmente 11 para ambas marcas), el desarrollo de nuevos talentos con visión a largo plazo se buscará mejorar el posicionamiento de la marca (4.8 por ciento).

“Tenemos el mejor producto premium de la industria, con la mejor tecnología de punta, para lograr esa satisfacción total del cliente; incrementando la capacitación interna y externa de la red de distribuidores, consolidar expertos asesores, estandarizando el servicio en todas las agencias, al mismo nivel”, indicó.

También adelantó la apertura del Volvo Group Learning Center en Toluca, donde se capacitará al personal técnico, operadores, distribuidores y vendedores para que puedan ofrecer un mejor servicio al cliente. Asimismo, aumentar su estrategia de usados elevando al máximo las oportunidades de negocio en ese rubro, junto con soluciones de transporte integral.

Tras haber alcanzado nueve años en Volvo Financial Services, Jurado manifestó su confianza por hacer de Volvo Group, una gran empresa, apoyada de nuevas sinergias con la red y con sus hermanos de Volvo Buses para elevar sus servicios.

Acompañada por David Godínez, director de Relaciones Gubernamentales de Volvo Trucks México, Jorge Machuca, director comercial, Gilberto Rodríguez, gerente de Planeación de Producto, Emerson Gutiérrez, director comercial Mack Trucks México, Irma Soto, gerente de Mercadotecnia y Comunicación Externa, y Sarahi Figueroa, analista Marketing, compartieron los avances y estrategia del grupo para este año y su visión a largo plazo para consolidar a ambas marcas en nuestro país, con productos totalmente diferentes.

Durante el primer trimestre, coincidieron, fue complicado; sin embargo el mercado se ha ido reactivando. Hasta este momento, Volvo Trucks tiene 200 camiones con motor D13 GHG vendidas con empresas, como: STI, Transportes Americanos, Transportes Pitic, y en camino, un pedido igual de importante para Femsa.

Asegura Luz Elena Jurado, directora general de Volvo Group México, liderar una empresa con una diversidad e igualdad en todos los ámbitos de negocio

En ese sentido, Luz Elena Jurado dio a conocer el arranque de un programa piloto con 20 unidades, en pruebas de campo con la nueva tecnología, con las principales flotas del país para medir su rendimiento y mejoras en la reducción de emisiones; resultados que se harán públicamente más adelante, aseguró.

«Actualmente somos los fabricantes de tractocamiones que cumplen con la Nom-044. Con el motor GHG 2017 están exentos del programa de ‘Hoy no circula’, ya que su nivel es muy bajo de emisiones contaminantes», puntualizó Jorge Machuca, director comercial.

Reconoció que esta tecnología es de alta eficiencia y ecológica, por estar más arriba de los estándares que pide la norma.

Indicó que el objetivo principal de los motores es reducir al máximo la emisión del C02, noxes y partículas. “Para hacer esto, necesitamos de esta tecnología de eficiencia energética, para reducir el consumo de combustible y la recirculación de gases de escape”.

“Con el GHG estamos trayendo las nuevas tecnologías que permitirá a nuestros clientes ir más allá de las normas ambientales, además se van a familiarizar desde ahora con la operación de esta nueva generación de motores y disfrutaran de sus beneficios como el cuidado al medio ambiente, seguridad y confort de los operadores e incrementar su rentabilidad”, explicó Luz Elena.

Con un pronóstico positivo, la directora anticipó que para el cierre de este año el pronóstico es de 24 mil unidades en Clase 8, comercializadas en el mercado nacional. “Tenemos el inventario listo con todo lo que es Euro IV, el ‘mix’ de este año va ser 80 por ciento Euro IV y 20 por ciento GHG en la parte de Volvo Trucks. En Mack será de un 30 por ciento Euro IV y 70 por ciento Euro V”.

Asimismo, y para el hombre-camión, recordó el excelente programa de experiencia de pago con Nafin, que fue implementado durante el año pasado, y que esperan replicar este año, flexibilizando los requisitos y alcanzando en un periodo de seis meses cubrir los volúmenes estipulados a través de subasta de recursos; 110 camiones colocados con un presupuesto de 220 millones de pesos.

«Todo un éxito para este sector y con muy buena respuesta, sin cartera vencida y con una buena cantidad de clientes satisfechos. Aunado a que hemos alcanzado a ser la marca con las primas de seguro más bajas del mercado, gracias a nuestra tecnología que nos permite alcanzar una muy baja siniestralidad», ponderó.

Apuesta Quálitas por autos híbridos

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Para los nuevos automóviles utilitarios se realizó una inversión inicial de más de 41 millones de pesos

Mayo 2019. Debido a las recientes contingencias ambientales, Quálitas implementó un programa de sustitución de sus vehículos utilitarios por autos híbridos, con lo que se realizó una inversión inicial de más de 41 millones de pesos durante el primer cuatrimestre del año.

“Esto ayuda a mejorar el medio ambiente debido a que se disminuye el consumo de gasolina, ya que cada auto puede rendir hasta 26.7 kilómetros por litro gracias a la combinación de los dos motores: eléctrico y de combustión, lo que reduce de manera importante las emisiones contaminantes”, mencionó Bernardo Risoul, director de Finanzas de Quálitas.

Los autos híbridos son vehículos que, si no sobrepasan los 50 km/h, funcionan con el motor eléctrico y dejan de emitir 74 gramos de CO2 por kilómetro.

Durante los meses de marzo y abril, se han integrado 129 vehículos híbridos Prius C 2019 a la flotilla de Quálitas en distintas plazas de la República Mexicana, como Ciudad de México, Monterrey, Toluca, Guadalajara y Ciudad Juárez, entre otras.

“Actualmente contamos con más de 1,000 automóviles como parte de nuestra flotilla de ajustadores, nuestra meta es que, paulatinamente, todas las unidades sean híbridas”, mencionó Risoul.

Sarape Bus movilizará al equipo de beisbol Saraperos

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Mayo 2019. El equipo de beisbol mexicano, Saraperos recibió un autobús Mercedes-Benz, el cual los trasladará a cada uno de sus juegos.

El “Equipo del Sarape” usará un Paradiso 1200 con chasis Mercedes-Benz OC500 RF 1943, de dos ejes; también cuenta con equipo de audio y video, cargadores para móviles, baño, y un motor motor BlueTec 5. Tiene una capacidad para 47 pasajeros.

El CEO de Daimler Buses México, Jan Hegner mencionó que con esta entrega, Mercedes-Benz Autobuses está celebrando sus 25 años transportando a México, “y ahora moveremos a la pasión del beisbol mexicano, a los Saraperos de Saltillo. Es un honor para nosotros poder ser aliados y batear juntos hacia la victoria y el campeonato de la Liga Mexicana de Beisbol”.

En el evento estuvieron beisbolistas del equipo titular de los Saraperos quienes pudieron ver y percibir de primera mano las novedades del nuevo autobús.

César Cantú García, presidente del Consejo de Administración del Club Saraperos de Saltillo, comentó que es muy gratificante contar con el apoyo de la armadora alemana.

“Este autobús, sabemos que es de gran calidad e importancia de la marca. A la vez, compartimos valores como el liderazgo, mismo que nos llevará a la victoria en cada encuentro”.

Los Saraperos llegaron al “Diamante” en 1970, cuentan con ocho títulos de división y tres títulos de la de la Liga Mexicana de Beisbol.

Impulsa Volkswagen Financial Services estrategia de Responsabilidad Social

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Acceso a la cultura y la educación son los temas centrales que atiende la estrategia de responsabilidad social de la compañía

Mayo 2019. Desde hace cinco años, Volkswagen Financial Services implementó un programa de Responsabilidad Social Corporativa, donde integró diferentes esfuerzos y acciones a favor comunidad a corto, mediano y largo plazo.

En un comunicado, la financiera señaló que el primer paso fue definir los temas centrales en los que enfocaría su esfuerzo; de esta manera, se decidió trabajar para promover el acceso de grupos vulnerables a la cultura y la educación de mejor calidad, al considerarse derechos humanos, pero también factores fundamentales para impulsar el desarrollo de nuestro país.

Mientras que el segundo paso fue impulsar el espíritu social entre los colaboradores, permeando a cada uno de ellos sobre la relevancia de aportar a la comunidad como un objetivo de la compañía.

Volkswagen Financial Services indicó que el crecimiento de la participación y de la incidencia de los colaboradores ha permitido que actualmente se cuente con un Comité de Responsabilidad Social y de voluntariado, pieza esencial para definir las acciones prioritarias a atender y cumplir con las metas establecidas.

Durante este tiempo la financiera ha establecido alianzas con instituciones como Enseña por México, la Universidad de las Américas Puebla, Fundación Quiera, organismo ASUA de la Universidad Anáhuac, la Universidad IBERO de Puebla y el TEC de Monterrey, entre otras.

Aunado a esto, posterior a los sismos del 19 de septiembre de 2017 decidió nombrar el 2018 como “Año de la reconstrucción”, para canalizar todos los esfuerzos de recaudación de fondos en obras que ayudaron a los habitantes de San Miguel Tecuanipa –en Tochimilco, Puebla- a ponerse de pie, pero también con acciones que aportaron a la reconstrucción del tejido social.