Ejes de Thermo King en Expo Transporte

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Expo Transporte Anpact 2019 se llevará a cabo del 16 al 18 de octubre en el Centro Expositor Puebla

Octubre 2019. Thermo King estará presente en Expo Transporte Anpact 2019, donde dará a conocer sus nuevas soluciones y productos enfocados a la sustentabilidad con energía auxiliar, ahorro de gasolina, monitoreo de la carga, eficiencia y control de la temperatura.

José Carlos Gómez, Líder de Ventas Latam Norte de Thermo King, comentó que Expo Transporte es la oportunidad perfecta de mostrar a las empresas todas las innovaciones y tendencias que existen en el mercado.

“En nuestro stand número 5953, estaremos presentando nuestras soluciones y productos en pro del medio ambiente, tecnología que brinda una ventaja competitiva y positiva para las empresas, demostrando un ahorro en costos de combustible, sustentabilidad, control, monitoreo de la temperatura y carga, así como la seguridad del transportista”.

Estas soluciones a presentar por parte de Thermo King son tecnologías emergentes a partir de la sustentabilidad del Internet de las Cosas, así como la telemática y seguridad del transportista, como TriPac Envidia APU, Tracking, Paneles solares ThermoLite y Equipo para vehículos ligeros e200.

“Thermo King siempre se ha caracterizado por la presentación de tecnologías innovadoras, colocándose como líder en el mercado. Hemos ampliado siempre la cartera de sistemas de refrigeración para el transporte y vehículos adaptándonos a las demandas y necesidades que la industria requiere”, afirmó José Carlos.

“Axalta en Tour” alcanza la cifra de 20,000 maestros pintores

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La compañía ha brindado entrenamiento en más de 950 talleres en México y Latinoamérica

Octubre 2019. El programa de capacitación “Axalta en Tour” alcanzó la cifra de 20,000 maestros pintores de la industria automotriz, el cual ofrece entrenamiento especializado de manera gratuita a talleres de México y Latinoamérica.

Daniel Salcido, presidente de Axalta México y vicepresidente de Axalta Refinish Latinoamérica, comentó, «Axalta en Tour» nos da la oportunidad de estar cerca de los clientes, escuchar sus necesidades y ofrecerles apoyo para que puedan hacer crecer su negocio. Su éxito es nuestro éxito, y somos muy afortunados de tener la oportunidad de estar en la tienda con nuestros clientes de forma constante».

El programa ha proporcionado capacitación personalizada basada en las necesidades y requerimientos de los clientes en cada mercado, y amplía sus conocimientos sobre las técnicas de reparación más avanzadas.

A través de estos cursos, los maestros pintores aprenden sobre la preparación del material, cómo evitar defectos en la pintura, trabajos de mezcla, igualación de color y administración del negocio para los talleres, entre otros temas. La agenda incluye demostraciones de productos y formación sobre aplicaciones de las principales marcas de repintado de Axalta, como Spies Hecker y Cromax.

Auto Express Oriente aumenta su flota con 50 tractocamiones Kenworth T680

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La transportadora jalisciense tiene una historia con Kenworth desde sus inicios

Octubre 2019. La empresa Auto Express Oriente adquirió 50 tractocamiones T680 2020, a través del concesionario Kenworth de Jalisco; los cuales cuentan con un motor Cummins ISX.

“Auto Express Oriente se ha distinguido a través de los años por ser un cliente que se preocupa por la renovación de sus flotas para mantener sus estándares de calidad y ofrecer servicio de alto nivel y cortos tiempos de entrega”, dijo Ricardo Rizo, gerente general de Kenworth de Jalisco.

Esta compañía es una de las transportistas más antiguas y grandes de Guadalajara, cuyos orígenes se remontan a MOLOLOA, TOPSA Autoexpress y más recientemente Fletes Oriente. Desde sus inicios ha adquirido unidades Kenworth, lo que la ha llevado a tener unidades de esta marca en más del 80 por ciento de su flota.

Especialistas hacen un llamado urgente para finalizar la construcción de la L4 del Mexibús

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Necesario corregir las fallas con las que actualmente opera la L1 del Mexibús para recuperar la calidad del servicio

Octubre 2019. A nueve años de operaciones de la línea 1 del Mexibús en el Estado de México, y llevar más de cinco años en la construcción de la línea 4 del mismo transporte, el equipo técnico de Transporte, Calidad del Aire y Seguridad Vehicular de El Poder del Consumidor (EPC), en compañía de especialistas de Movilidad, Espacio Público y Arquitectura del Paisaje del Laboratorio de Movilidad e Infraestructura Verde de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), así como miembros de las organizaciones Transita Seguro México y FOTCA, realizaron un recorrido en el municipio de Ecatepec de Morelos, para evaluar su impacto con otros sistemas de transporte masivo, la recuperación de espacio público y la mejora urbana, así como analizar la calidad del servicio del transporte público y del aire.

El diagnóstico de los especialistas reporta que los atrasos en la construcción de línea 4 han dado pie a la generación innecesaria de cerca de 25 mil toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año.

Víctor Alvarado, coordinador de la campaña de Movilidad y Cambio Climático de EPC, señaló que en el caso del Estado de México hay que señalar los atributos de un sistema estructurado, como lo es un BRT, ya que este permite la sustitución de hasta cinco microbuses, valor que representa la reducción de monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y material particulado (PM) en un 99.7, 88.9 y 90.9 por ciento.

No obstante, dijo, bajo la operación actual de vehículos de transporte de pasajeros que operan sobre la Vía Morelos, la exposición a los contaminantes citados puede provocar la reducción del flujo de oxígeno en la sangre, daño pulmonar y bronquitis en los habitantes mexiquenses.

En ese sentido, la especialista en calidad del aire del Laboratorio de Movilidad de la UNAM, Samanta Salazar recordó que se estima que anualmente más de cien mil personas mueren de manera prematura por la emisión de PM 2.5. La población más afectada es aquella que contribuye de menor manera a su generación.

La primera línea de BRT ha logrado tener un sistema estructurador que permite incrementar la competitividad de sus usuarios al reducir sus tiempos de viaje entre 35 a un 50 por ciento de lo que invertían cotidianamente. Además, hace más eficiente, confiable y seguro al sistema de transporte, mientras que reduce de manera significativa la cantidad de emisiones de contaminantes a la atmósfera, que se estima puede llegar a ser de 20 mil toneladas anuales de CO2.

A la fecha, los cuatro servicios de Mexibús y el Mexicable carecen de una tarjeta única de cobro, lo que hace complicado adquirir una tarjeta nueva en cada una de las estaciones, ya que solo se llegan a encontrar en algunas terminales.

Lo anterior, hace que los usuarios pierdan hasta 18 minutos tratando de acceder al uso del servicio, siendo la alternativa acudir a la reventa del pasaje. Además, se ha detectado que en la Terminal de Ciudad Azteca existen cuatro personas junto con personal de vigilancia que cobran la tarifa del servicio, es decir, 7 pesos, para dejar pasar a 4 personas con un solo cobro.

Como consecuencia de esta situación, en el primer cuatrimestre del 2019 el Mexibús L1 ha tenido una pérdida promedio de usuarios del 7 por ciento, siendo que la experiencia en otros BRT demuestra que este tipo de sistemas tienden a tener un alza en su demanda.

Tras exponer lo anterior, los especialistas hicieron un llamado enérgico a las autoridades del Estado de México para comprometerse a concluir a la brevedad la construcción del Mexibús L4 y recuperar la calidad del servicio que logró en los primeros años del Mexibús L1.

“De no lograrse, el servicio hoy ofertado continuará demeritándose, lo cual pone un freno a mediano plazo a más obras de este tipo, que contribuyen a la reducción de emisiones que exige la crisis climática actual”, añadieron.

Puebla será la sede del Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad

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Reafirman 27 autoridades mexicanas compromiso con la movilidad sustentable

Octubre 2019. En el marco de la Expo Transporte, se llevará acabo el décimo quinto Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad donde 27 autoridades de diferentes estados de la república reafirmarán su compromiso por la movilidad sustentable al atestiguar junto con un notario público la formalización de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM).

Este foro tiene como como objetivo promover el desarrollo y actualización del marco normativo e institucional para hacer viable la transformación de la movilidad y la seguridad vial en los tres niveles de gobierno; y el delineamiento de siete puntos irreductibles para una Ley General de Seguridad Vial.

Al mismo tiempo, se exhorta a Nuevo León, Ciudad de México, Veracruz, Baja California y Morelos, estados que aún no son parte de la AMAM, a convertirse en miembros y así sus habitantes puedan beneficiarse de los recursos y asesorías para tener una movilidad sustentable y eficiente, como en los 27 estados de la asociación.

Angélica Vesga, representante de la Secretaria Técnica de la Asociación afirmó que la formalización de las reglas de operación son el resultado de un proceso de consenso, democrático y transparente y tienen el  objetivo de dar certeza y transparencia sobre el financiamiento, la administración y la fiscalización de los recursos de la asociación, y fortalecer el trabajo que se ha realizado desde hace dos años, para generar políticas públicas que impulsen y garanticen el desarrollo de la movilidad sustentable en el país.

“Ante ello exhortamos a los y las autoridades de movilidad y transporte de los estados faltantes; Ciudad de México, Nuevo León, Veracruz, Baja California y Morelos a que se sumen para seguir construyendo un modelo de movilidad sustentable con la concurrencia y compromiso del Gobierno Federal, misión principal de la Asociación”, indicó.