Utility Trailers de México, con expectativas de crecimiento

Cerrará positivamente 2017

Octubre 2017. Ante un año de gran incertidumbre por el comportamiento del mercado mexicano, Utility Trailers de México cerrará positivamente este 2017 confiando que el próximo año será mejor con importantes expectativas de crecimiento.

“De Junio a Septiembre empezamos a tener mejores números, pero hay que seguir atentos, ser precavidos y desarrollar mejores estrategias de mercado, ya que en el 2018 será un año electoral por lo que se vislumbra un perido también algo complicado; sin embargo, nuestra visión es a mayor plazo que esto”, dijo Gabriel de Uriarte, Director Comercial Corporativo de Utility Trailers de México, en el marco de la Convención Anual de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).

Destacó que la planta de Piedras Negras, Coahuila ya se encuentra fabricando unidades con grandes expectativas. “Nosotros ya recibimos las primeras 100 unidades y estamos seguros que serán muchas más”, destacó.

También resaltó que están consolidando otras líneas de negocio como es la de vehículos usados que ha tenido un crecimiento importante en el país.

“Cabe destacar que cuando hay crisis el negocio de usados tiene mayor movimiento y eso hay que explotarlo al máximo. Nuestros gerentes han hecho un buen trabajo en esta área contando hasta ahora con un inventario importante en refrigerados y seco, por lo que no dudamos seguir a la alza”, reiteró Gabriel de Uriarte.

Otra de las estrategias llevadas a cabo por Utility, ha sido la consolidación de las ventas internacionales en países como: Colombia, Nicaragua, Costa Rica, Guatemala, entre otros, donde los diferentes representantes comerciales de la marca han reportado buenos números de compra.

En cuanto al área de refacciones, la marca también ha registrado un destacado crecimiento, ya que a la falta de compra de unidades se incrementa la compra de piezas para mantener la buena distribución.

Lo anterior, aunado a la sinergia que tiene la marca con las agencias Volvo, les ha permitido atender al cliente de una forma más ordenada, ofreciendo en una misma cotización todos los beneficios, lo cual ha servido para que Utility se siga manteniendo como una empresa sólida y confiable.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Profesionalización y Capacitación la clave para el sector: Andellac

Realizan la 44 Expo Congreso

Realizan la 44 Expo Congreso

Octubre 2017. La Asociación Nacional de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) realizó la edición 44 del Expo Congreso Andellac 2017, evento cumbre del sector que reunió a los más importantes actores de la industria, mostrando las soluciones y tecnología de los fabricantes de llantas para compartirlas con sus distribuidores en el país.

En el marco del evento, José Asís Abraham, Director General de Grupo Servimax, distribuidor de Continental en el sureste mexicano, fue reconocido como el Llantero del Año, distintivo que fue otorgado como reconocimiento a una exitosa trayectoria de más de cuatro décadas.

Tras haber iniciado operaciones en 1970, Servimax, con presencia en Mérida, Campeche y Quintana Roo, cuenta actualmente con 30 puntos de venta y una planta de renovado, establecimientos que dan empleo a más de 250 personas, quienes a diario trabajan en pro de la innovación y el servicio, contribuyendo así al desarrollo de la industria llantera en territorio nacional.

José Asís Abraham "Llantero del Año"

José Asís Abraham “Llantero del Año”

En el marco del evento, se realizó el cambio de presidencia, por lo que se tomó protesta a la nueva mesa directiva para el periodo 2018-2019, encabezada por Fernando García Luévano, de Grupo Loyga, distribuidor de la firma Pirelli, quién manifestó su intención de continuar con los trabajos de su antecesora.

Destacan labor de Elizabeth Ventura al frente de Andellac

En el evento, Elizabeth Ventura, rindió el informe de sus dos años de gestión, periodo en el que, indicó, tuvo como objetivo principal la capacitación, pues dijo que “de nada sirve contar con equipos de última tecnología si éstos no son operados por técnicos capacitados y la inversión nunca se verá reflejada”, explicó

Asimismo indicó que, Andellac fue sometida a una reestructura total para hacer frente a los cambios del mercado, tales como el cambio de sede de la asociación, la puesta en marcha de una nueva gerencia general, el fortalecimiento del equipo de trabajo y la actualización de la filosofía, misión y valores del organismo.

Dentro de este objetivo, fue que se instauró el primer diplomado especializado en la industria llantera nacional y se brindó impulso al Centro de Capacitación de Andellac mediante cursos presenciales y en línea para llegar a un mayor número de asociados. Aunado a ello se han creado delegados regionales, los cuales funcionan como enlace entre la asociación y los distribuidores de las diferentes zonas del país.

En lo que respecta a la relación con Gobierno, Ventura precisó que se llevaron a cabo reuniones con la Secretaría de Economía para restringir la entrada de llantas; buscando además la emisión de una Norma de Renovado, la cual, blinde la entrada de llantas de baja calidad.

Nuevo Consejo de Andellac

Nuevo Consejo de Andellac

 

 

Navistar con grandes planes de crecimiento

Destaca crecimiento de 12% en ventas

Destaca crecimiento de 12% en ventas

Octubre 2017. Con el lanzamiento de un nuevo vehículo en Expo Transporte 2017, a realizarse en Guadalajara, Jalisco, así como un crecimiento del 12% contra el 2016, es como finaliza la firma Navistar en el mercado mexicano.

Carlos Pardo, Director General de Navistar Mexico, dijo que a pesar de considerarse el 2017 como un año difícil para la industria, la marca logró exceder sus objetivos al comercializar 8,300 unidades, de las cuales 3,500 fueron tractocamiones.

Resaltó que el área de refacciones también presentó un crecimiento del 8%, y en servicio lograron bajar drásticamente la estancia de los vehículos en taller.

“El año que viene será incierto, sin embargo estamos positivos con objetivos claros de crecimiento, ya que el próximo año se firmará el tratado de libre comercio, habrá cambio de presidente en nuestro país, y también se dará el cambio de emisiones, factores de mucho impacto que sin duda traerán cambios en la industria para los siguientes años”, destacó el directivo.

Señaló que los cierres de sexenio históricamente son buenos, por lo que considera que el 2018 no será la excepción y traerá grandes sorpresas, ya que los gobiernos tienden a invertir, por lo que en teoría el siguiente año será un buen periodo para la industria en general con un año record en ventas principalmente en el segmento de tractocamiones.

“Estamos siempre planeando para lo mejor, de hecho antes de cerrar el 2017 otro de los objetivos es la firmar con la Canacar de un convenio para seguir apoyando al hombre-camión para que adquieran unidades con mejor tecnología. Cabe destacar que en este año a través de los socios de dicha cámara obtuvimos ventas por cerca de 1,200 vehículos”, afirmó Carlos Pardo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Exhiben en Fenatran Constellation Tractor VW-MAN

Desarrollo en conjunto de MAN Latin Amercia y VW Truck & Bus

Desarrollo en conjunto de MAN Latin Amercia y VW Truck & Bus

Octubre 2017. MAN Latin America en conjunto con la holding VW Truck & Bus, ha desarrollado un prototipo del Volkswagen Constellation 33.440 Tractor, el cual se esta presentando en la edición 21 de Fenatran, proyecto que utiliza de forma intensificada, la sinergia de ambas compañías, reuniendo la ingeniería brasileña y la alemana en la busca de la mejor solución en los segmentos de caña de azúcar, para su transporte del campo a la planta, y en el de madera, para llevar troncos de madera reforestada.

El resultado es un modelo a la medida para tramos todo terreno, con gran capacidad de carga, robustez del chasís y comodidad de la operación; contando con características como ejes traseros con reducción en el cubo, lo que hace a este prototipo más robusto e ideal para aplicaciones de alto desempeño en el transporte pesado.

En cuanto a motorización, integra el MAN D2676 que genera 440 cv de potencia y 2.200 Nm de torque, montado sobre una transmisión automatizada es ZF, con 16 velocidades. La capacidad del tanque de combustible, de 515 litros, es la adecuada para la operación y su CMT es de 125 toneladas.

Los frenos tiene tambor en las ruedas delanteras y traseras, ampliando la durabilidad en los tramos de polvo y tierra, con la seguridad de los sistemas ABS (que evita que la rueda se trabe cuando el pedal de freno se pisa fuertemente y derrape), EBD (funciona en conjunto con el sistema ABS y tiene la función de distribuir la fuerza de frenado entre las ruedas del vehículo), ATC (que evita que las ruedas patinen) y EasyStart, de ayuda de arranque en terrenos en subida.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Top Team Scania

La competencia internacional entre personal técnico más importante de la corporación

La competencia internacional entre personal técnico más importante de la corporación

Octubre 2017. Consciente de la importancia de la motivación y capacitación integral de su personal ha comenzado con su segunda edición de la competencia Top Team en México. Dicha competencia trianual, que consta de una sección teórica y otra práctica, pone a prueba las capacidades y habilidades técnicas de los colaboradores vinculados con la red de servicio de Scania a nivel global.

Todo el personal de Scania está debidamente capacitado y su actualización en herramientas tanto tecnológicas como electromecánicas es constante, además de complementar esta formación con habilidades personales, de servicio al cliente y de crecimiento humano.

Actualmente compiten 42 equipos de la República Mexicana, quienes mediante etapas teóricas, deben demostrar su conocimiento y su habilidad para trabajar en equipo para así llegar a ser uno de los cinco equipos finalistas que se enfrentarán en la gran final nacional en enero de 2018. El equipo ganador tendrá la oportunidad de enfrentarse a los mercados de Scania Latinoamérica en la final regional el próximo año la cual se llevará a cabo en Brasil.

La gran final mundial se llevará a cabo en Suecia a finales de 2018, en donde los finalistas podrán convivir con colegas de todo el mundo y recibirán una capacitación de lo último en materia de transporte en las instalaciones de Södertälje.

“En Scania ponemos en primer lugar el servicio de postventa, garantizando a nuestros clientes calidad excepcional en los trabajos para que tengan la confianza de llevar sus unidades a nuestras sucursales Scania y adquirir las pólizas de mantenimiento”, comentó Marcelo Montanha, Director de Servicio de Scania México.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El segundo operado por Camiones Vence

Inaugura Mercedes-Benz Autobuses 5to Center Bus en Tijuana

Continuando con el objetivo principal, de ofrecer servicios de calidad y adecuados a las necesidades de mantenimiento de las flotas, Mercedes-Benz Autobuses y su Red de Distribuidores, ponen en marcha el quinto Center Bus del país, operando por Camiones Vence Tijuana para atender la zona fronteriza del norte del país.

Fortalece Mack Trucks su operación en México

Con una proyección enfocada en el mercado nacional, Mack Trucks México espera aumentar en un 20% su participación, gracias a sus nuevos lanzamientos y entendiendo las necesidades de postventa; acercándose al usuario final y entregando unidades que le brinden la confianza a sus clientes para la operación de sus negocios.

Utility Trailers de México, con expectativas de crecimiento

Ante un año de gran incertidumbre por el comportamiento del mercado mexicano, Utility Trailers de México cerrará positivamente este 2017 confiando que el próximo año será mejor con importantes expectativas de crecimiento.

José Asís Abraham "Llantero del Año"

Profesionalización y Capacitación la clave para el sector: Andellac

La Asociación Nacional de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) realizó la edición 44 del Expo Congreso Andellac 2017, evento cumbre del sector que reunió a los más importantes actores de la industria, mostrando las soluciones y tecnología de los fabricantes de llantas para compartirlas con sus distribuidores en el país.

Destaca crecimiento de 12% en ventas

Navistar con grandes planes de crecimiento

Con el lanzamiento de un nuevo vehículo en Expo Transporte 2017, a realizarse en Guadalajara, Jalisco, así como un crecimiento del 12% contra el 2016, es como finaliza la firma Navistar en el mercado mexicano.

SCT reitera que inauguración a finales de 2018 del Tren Interurbano México-Toluca

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que el Tren México-Toluca va en tiempo y forma en construcción y en presupuesto para inaugurarse a fines de 2018.

AMDA entrega la Medalla al Mérito 2017

Como ya es una tradición, el Foro AMDA fue el marco perfecto para que el Consejo Directivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores entregara la Medalla al Mérito 2017.

Honda alcanza la producción mundial de 100 millones de motocicletas Super Cub

Honda Motor Co., Ltd. anunció que la producción acumulada alrededor del mundo de la motocicleta Honda Super Cub1 alcanzó este mes el hito de 100 millones de unidades.

Audi México y la UPAEP realizan Tercera Jornada de Salud

Audi México en colaboración con la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP) realizarán por tercera ocasión la Jornada de Salud, como parte de su compromiso social con el municipio de San José Chiapa en Puebla.

Desarrollo en conjunto de MAN Latin Amercia y VW Truck & Bus

Exhiben en Fenatran Constellation Tractor VW-MAN

MAN Latin America en conjunto con la holding VW Truck & Bus, ha desarrollado un prototipo del Volkswagen Constellation 33.440 Tractor, el cual se esta presentando en la edición 21 de Fenatran, proyecto que utiliza de forma intensificada, la sinergia de ambas compañías, reuniendo la ingeniería brasileña y la alemana en la busca de la mejor solución en los segmentos de caña de azúcar, para su transporte del campo a la planta, y en el de madera, para llevar troncos de madera reforestada.

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