Honda e Isuzu firman acuerdo para desarrollar camiones con celdas de combustible

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Isuzu se esforzaba por expandir su línea de trenes motrices de próxima generación para camiones pesados

Enero 2020. Isuzu Motors Limited y Honda R&D Co. firmaron un acuerdo para emprender investigaciones conjuntas sobre camiones pesados utilizando celdas de combustible (Fuel Cell, FC), así como tren motriz.

Hoy en día, la industria automotriz se enfrenta a la demanda de reducir las emisiones de gases/carbon del escape de los productos de movilidad para enfrentar el desafío global de reducir la huella ambiental de la humanidad. Además, desde la perspectiva de la seguridad energética, la industria debe tomar iniciativas para promover la utilización de energías renovables.

Bajo estas circunstancias, Honda ha estado trabajando hacia la realización de una sociedad libre de carbono y, con este fin, además de los vehículos híbridos y eléctricos con batería, Honda ha estado investigando y desarrollando vehículos con celdas de combustible (FCV), la última tecnología ambiental, para más de 30 años.

Paralelamente, Isuzu se ha esforzado por promover la utilización de energías sostenibles y baja en carbono. Con ese fin, Isuzu ha estado investigando y desarrollando varios trenes motrices que incluyen motores diésel limpios, motores para vehículos de gas natural (GNV) y trenes motrices de vehículos eléctricos (EV), los cuales se adaptan a un amplio rango de necesidades de los clientes y para los diferentes usos que se les dan a esos vehículos.

En este contexto, Isuzu se esforzaba por expandir su línea de trenes motrices de próxima generación para camiones pesados, y Honda se esforzaba por ampliar la aplicación de sus tecnologías FC más allá del uso para vehículos de pasajeros, lo que representará un progreso hacia la realización de una sociedad de hidrógeno. Compartiendo los mismos objetivos de investigación tecnológica, las dos compañías llegaron a un acuerdo para realizar una investigación conjunta sobre camiones FC de servicio pesado.

Aprovechando las fortalezas respectivas que cada compañía ha acumulado durante un largo período de tiempo, es decir, las fortalezas de Isuzu en el desarrollo de camiones pesados y las fortalezas de Honda en el desarrollo de FC, las dos compañías se esforzarán por establecer las bases para tecnologías básicas como son el tren motriz FC y las tecnologías de control de vehículos.

Además, a través de esta investigación conjunta, Honda e Isuzu no sólo impulsarán los camiones pesados limpios, de bajo ruido y baja vibración que esperan los clientes, sino que también promoverán amplios debates por parte de la industria para que el uso de camiones FC y energía de hidrógeno puede contribuir a la prosperidad futura de la industria de la logística y todas las demás industrias de nuestra sociedad y a la realización temprana de la sociedad del hidrógeno.

Beto´s Trucking adquiere 59 nuevos Cascadia

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Beto´s Trucking refrenda su lealtad con Daimler Trucks México

Enero 2020. Beto’s Trucking, la compañía transportista especializada en el traslado y distribución de mercancía refrigerada y congelada, adquirió 59 nuevos Cascadia, que se incorporan a su parque vehicular conformado al 100 por ciento por vehículos Freightliner. Las nuevas unidades equipadas con motor DD13 Euro V, a los directivos de la transportista.

“Hace tres años iniciamos el camino con Beto´s Trucking y estamos muy orgullosos del trabajo que hemos logrado en conjunto y que significó la transición total de las dos centenas de vehículos en su flota para componerla totalmente con unidades de nuestra marca. Esto fue posible gracias a los resultados positivos cuantificables que la compañía ha obtenido con nuestras soluciones integrales”, señaló Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México

El directivo recalcó que la confianza que un cliente deposita en Freightliner es retribuida con un fuerte compromiso de la marca para brindar servicios de excelencia que permitan mantener a los vehículos en operación el mayor tiempo y en las mejores condiciones posibles, pues ello es un factor primordial que sumado a la infraestructura de conectividad (Enlace Freightliner 2.0) y suite de seguridad Detroit Assurance, coadyuvan en la obtención del Mejor Costo Real de Operación en el mercado que significa un aumento a la rentabilidad del negocio.

“La inversión que se realiza en un vehículo o flota sin duda tiene un retorno de inversión pues las nuevas tecnologías ahorran combustible y permiten analizar patrones de operación para la toma de decisiones, todo en conjunto representa mejoras económicas a los clientes”, aseveró.

El nuevo Viaggio 950 competirá en el subsegmento foráneo ligero

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El objetivo es ofrecer un modelo diferente y sofisticado, a la medida de las necesidades específicas del mercado mexicano en el segmento del foráneo ligero, para corta y mediana distancia

Enero 2020. Marcopolo México lanzó el nuevo Viaggio 950 para competir en el subsegmento foráneo ligero, para corta y mediana distancia y adopta en sus productos la nomenclatura utilizada a nivel mundial por la empresa.

El nuevo Marcopolo Viaggio 950 puede transportar de 45 a 49 pasajeros y puede ser ensamblado con cualquier marca de chasis disponible en el mercado. El modelo presentado utiliza el chasis MAN RR3 CO 19.400 y tiene 12.500 mm de longitud, 2.600 mm de ancho y 3.510 mm de altura.

Externamente, el Viaggio 950 tiene un diseño avanzado y armonioso, con un exclusivo conjunto óptico, y una inédita iluminación integral en LED en la bigotera y en la defensa, desarrollado especialmente para México. En la parte lateral, tiene líneas limpias y continuas, cuenta también con una moldura de acero inoxidable, que resalta el diseño ligero y equilibrado de la carrocería.

Internamente, el nuevo modelo ha recibido un alto estándar de sofisticación y refinamiento, y cuenta con un WC, sistema de audio y video, aire acondicionado y otros varios opcionales que se adaptan a las necesidades de cada cliente.

También para estar en línea con la estrategia global de la marca, Marcopolo México comienza, a partir de enero, a adoptar la misma nomenclatura de productos utilizada en Brasil y en los mercados más importantes en los que opera.

De acuerdo con el director general de Marcopolo México, Paulo Andrade, el cambio en la nomenclatura de los productos comercializados en México forma parte de una estrategia global.

“México era uno de los pocos mercados en los que Marcopolo no utilizaba la nomenclatura internacional de la marca. Ahora, será mucho más fácil e inmediato para los clientes y usuarios identificar y reconocer nuestros productos para cada aplicación diferente y sus atributos», destacó.

Este lanzamiento refuerza la estrategia de la empresa a través de una mayor proximidad a los clientes, desarrollar productos a medida para satisfacer las necesidades específicas de cada región del mercado mexicano. Producido en la planta de la empresa en Monterrey, el Marcopolo Viaggio 950 es sofisticado y al mismo tiempo, ofrece un excelente TCO (Total Cost of Ownership).

KIA Seltos integra seguridad, diseño, detalles y desempeño

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Dotado de estructura de acero y seis bolsas de aire, KIA Seltos integra avanzados sistemas de seguridad

Enero 2020. Con un diseño elegante y vanguardista, KIA Seltos redefinirá el segmento gracias a sus avances en seguridad, elegante diseño, detalles cuidados al máximo y un desempeño sorprendente derivado de sus distintas opciones de personalización en el tren motriz, lo que representa una de sus mayores ventajas.

KIA Seltos mantiene la icónica parrilla “Nariz de Tigre”, además, muestra un diseño evolucionado y elegante, que le dan una firma única.

La SUV luce así gracias a su signature lamp, que refuerza el carácter del frente por la noche; un deportivo alerón; techo flotante; rines de 17 pulgadas y un diseño de doble escape que aumenta el deportivismo, al conjuntarse con las líneas del difusor trasero.

KIA Seltos está equipado con un motor 1.6 litros MPI que genera 121 caballos de fuerza, 111 lb-pie de torque con un desempeño combinado de 16.25 km/l en transmisión manual y 15.80 km/l en automática (disponible en las versiones EX y EX Pack).

La segunda opción es un motor 1.4 litros turbo, de 138 caballos de fuerza, 179 lb-pie de torque y un desempeño combinado de 17 km/l, en la versión GT Line. En cuanto a transmisión, el 1.6 l se puede ligar tanto a la caja manual como automática, ambas de 6 velocidades, mientras que el GT Line cuenta con transmisión DCT de siete velocidades.

La seguridad es uno de los principales pilares de KIA, y al igual que toda su gama, Seltos cuenta con los mayores avances de la armadora, como una estructura de acero de la más alta calidad, lo que brinda rigidez y ligereza al chasis. Además, cuenta con seguridad activa y pasiva que le colocan en la cima de su segmento, como frenos ABS; sistema de distribución de frenado (EBD); Control de estabilidad (ESC); asistente de control de pendientes (HAC); y TCS, que ayuda a que las ruedas no patinen, brindando una aceleración más segura en situaciones de baja tracción.

Seltos está dotado de seis bolsas de aire en todas sus versiones y frenos de disco en las cuatro ruedas, con lo que se garantiza que KIA Motors México ofrece la misma seguridad a sus clientes, sin importar la versión que adquieran.

Los trayectos en KIA Seltos son más placenteros gracias a su tecnología. Con conectividad Android Auto y Apple Car Play, las versiones GT Line y EX Pack cuentan con una espectacular pantalla de 10.25 pulgadas con la opción “split screen”, que permite dividir la pantalla en tres secciones, para tener a la vista las referencias del conductor y los pasajeros.

Además de la pantalla de info-entretenimiento, Seltos GT Line cuenta con un clúster a color de 7” que ofrece, los datos habituales de velocidad y RPM, temperatura de la transmisión, modos de manejo, presión del turbo, torque y consumo de combustible.

KIA Seltos continúa con la personalización como una de sus principales fortalezas y ofrece seis opciones de color exterior en las versiones EX y EX Pack (Glacier White Pearl, Iron Grey, Aurora Black Pearl, Gravity Grey, Intense Red, Punchy Orange); además de cinco opciones en bitono en la versión GT Line (Black Roof / Iron Grey, Black Roof / White Pearl, White Roof / Intelligency Blue, Black Roof / Intense Red, White Roof / Gravity Grey).

Esta innovadora  SUV estará disponible en todos los distribuidores KIA a partir del 16 de enero, con la variedad de programas de KIA Finance, entre ellos, el 0% de comisión por apertura en plazos desde 12 hasta 72 mensualidades, además de contar con la aplicación de MyKIA+, y en la versión GT Line integrará opciones avanzadas, como encendido remoto del motor y bloqueo y desbloqueo de seguros.

Precios de lanzamiento

• KIA Seltos EX T/M: 342,900 pesos
• KIA Seltos EX T/A: 359,900 pesos
• KIA Seltos EX Pack T/A: 399,900 pesos
• KIA Seltos GT Line:  425,900

Llega a México Honda CR-V en su versión 2020

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Elementos tecnológicos incorporados en forma estándar en todas las versiones

Enero 2020. Honda CR-V en su versión 2020 inicia ventas para el mercado mexicano a partir del 16 de enero. Este modelo tuvo cambios sutiles pero determinantes que sin duda la impulsarán para continuar manteniéndose como líder de segmento y en la preferencia de los consumidores mexicanos.

Ésta es la quinta generación del modelo que conserva su diseño exterior audaz y sofisticado, e incorpora una serie de nuevas características y tecnologías destinadas a mantener a CR-V como la referencia absoluta en el competido segmento de SUVs compactas.

Honda CR-V 2020 se ofrecerá en tres versiones: Turbo, Turbo Plus y Touring, las cuales varían en equipamiento, ya que están pensadas para las diferentes necesidades del mercado mexicano.

La nueva apariencia ofrece un estilo más fresco, con una actitud más agresiva gracias a elementos de diseño frontales más angulosos y elegantes; la parrilla ahora luce una terminación en color negro brillante, con sólo un detalle cromado que sigue el contorno de los faros y se extiende hasta el logo. Además, se rediseñó la fascia con trazos más rectos, nuevo marco para las luces antiniebla y una inserción que bordea la toma de aire frontal de formato trapezoidal, en color aluminio.

En sus tres opciones se ofrece con faros LED con función de autoapagado y autoencendido, así como faros de niebla LED en la versión Turbo Plus y 5LED en línea para la Touring. Su cofre largo, distancia entre ejes, calaveras con un terminado ahumado. defensa trasera menos saliente y escapes dobles, le dan a esta nueva CR-V una mayor sofisticación y presencia atlética. Incluye además adornos en la defensa, espejos retrovisores laterales eléctricos al color de la carrocería (la versión Touring suma luces direccionales LED).

Viene equipada con rines de aleación de aluminio reforzados (de 17 a 18 pulgadas dependiendo de la versión), un pilar-A más estrecho para mejorar la visibilidad y una alta disponibilidad de numerosos accesorios originales Honda que amplían la belleza, la comodidad y la funcionalidad de esta SUV.

Las tres versiones vienen equipadas con un motor cuatro cilindros en línea, 1.5 litros turbo, 16 válvulas DOHC con i-VTEC, que ofrece una potencia 188 caballos de fuerza a @5,600 rpm y torque de 179 lb/pie @2,000-5,000 rpm. Cuenta con tecnología Earth Dreams y Sistema Eco Assist para una optimización en el rendimiento de combustible.

Cuenta con lo último en conectividad en el vehículo y equipo de sonido de rendimiento sobresaliente. Dentro de sus características incluyen, para la versión Turbo, pantalla Inteligente Multi-información (i-MID) LCD a color de 5 pulgadas con entrada auxiliar, que muestra las funciones de audio, computadora de viaje y manos libres. Mientras que para las versiones superiores ofrece pantalla táctil LCD a color de 7 pulgadas de alta resolución, interfaz touch- screen compatible con funciones de Smartphone y video con visión de cámara de reversa compatible con CarPlay, Android Auto.

Ofrece además reproducción de audio vía Bluetooth, sistema de audio con radio AM/FM, con capacidad de reproducir archivos MP3 y WMA con 4 bocinas para la versión Turbo, 6 bocinas para la versión Turbo Plus y 9 bocinas en el caso de la Touring. Añade para todas las versiones interfaz de audio USB (compatible con iPod®) y otros dispositivos de almacenamiento.

Asimismo, ofrece ductos de ventilación para la segunda fila de asientos; guantera con cerradura y llave; sistema de acceso inteligente sin llave (Smart Entry Keyless) en las tres versiones; interfaz HandsFreeLink para teléfonos móviles con tecnología Bluetooth®; cristales eléctricos con función automática de cierre y apertura de un solo toque para conductor con detección de obstáculos (esta función está disponible también para copiloto en la versión Touring); volante con ajuste manual de altura y profundidad; así como cargador inalámbrico en la versión Touring; asiento del copiloto eléctrico de 4 vías y asiento del conductor eléctrico de 8 vías y lumbar con 2 memorias en la versión Touring.

Seguridad y Conducción son dos aspectos en los que Honda ha puesto especial atención en CR- V 2020, por lo que cuenta con Asistencia a la Estabilidad del Vehículo (VSA) con control de tracción en todas sus versiones; bolsas de aire frontales y laterales (SRS) para conductor y copiloto, así como bolsas de aire tipo cortina (SCAB) para asientos delanteros y traseros con sensor de volcadura.

Cuenta con cierre de seguros automático sensible a la velocidad; cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas y cinturones de seguridad delanteros con ajuste de altura y sistema automático de tensión; estructura de la carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE®); freno de mano eléctrico (Electric Parking Brake EPB); y frenos de disco en las cuatro ruedas con Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS).

Se complementa en todas las versiones con llave con control remoto de apertura/cierre de seguros eléctricos y sistema de alarma; encendido remoto del motor integrado a la llave en las versiones Turbo Plus y Touring; monitor de cámara de reversa incorporado en pantalla; seguros a prueba de niños en puertas traseras; Sistema de Anclaje para Silla de bebé (LATCH); Sistema de Asistencia de Manejo Ágil (Agile Handling Assist); Sistema de Asistencia para Arranque en Pendiente (HSA); Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS); así como Sistema de Distribución Electrónico de Frenado (EBD); Monitor de Asistencia de Cambio de Carril (LWC) Honda LaneWatch™; así como sensores para Asistencia de Estacionamiento.

Honda CR-V 2020 estará disponible en colores: Acero, Gris Metálico, Plata Lunar, Blanco Platino, Negro Cristal, Azul Obsidiana y Rojo Radiante, a través de la red de distribuidores autorizados Honda y los precios de las diferentes versiones son:

• Honda CR-V Turbo: 489,900 pesos
• Honda CR-V Turbo Plus 2020: 539,900 pesos
• Honda CR-V Touring 2020: 589,900 pesos