Financiamiento para autos nuevos cae 9.7%

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Los créditos automotrices otorgados por la banca comercial aumentaron 2.5 por ciento al mes de mayo

Julio 2019. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) anunció que el financiamiento para la adquisición de automóviles nuevos bajo 9.7 por ciento entre enero y mayo de este año en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras tanto la colocación de créditos para vehículos seminuevos creció 5.9 por ciento.

El organismo destacó que la caída de 9.7 por ciento en el financiamiento para autos nuevos resulta mayor a la reducción interanual de 5.4 por ciento que registró la venta total de vehículos en México durante los primeros cinco meses 2019.

También atribuyó tales resultados al incremento en las tasas de interés y el endeudamiento de las familias mexicanas.

Los vehículos que los mexicanos compran mediante créditos representan 60.2 por ciento de las 532 mil 199 unidades que el sector vendió en total hasta mayo pasado. La AMDA detalló que las financieras de marca concentran 65.6 por ciento de los financiamientos, seguido por un 30.2 por ciento de la banca comercial y 4.2 por ciento de las empresas de autofinanciamiento.

La asociación indicó que los créditos automotrices otorgados por la banca comercial aumentaron 2.5 por ciento al mes de mayo y los correspondientes a las empresas de autofinanciamiento crecieron 1.6 por ciento, pero hubo una caída de 13.3 por ciento en las financieras de marca.

Además, subrayó que los créditos bancarios registran una tasa de interés de 13.51 por ciento, menor en 2 o 3 veces a la que registran las tarjetas de crédito y créditos personales, además de que la cartera vencida en el segmento es de las más bajas en el sector financiero ya que sólo representa 1.77 por ciento respecto al total de los créditos otorgados.

25 años desarrollando soluciones de movilidad para México

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Más de 86,000 unidades producidas en la Planta García rodando en México

Julio 2019. Desde 1994, Mercedes-Benz Autobuses ha lanzado al mercado distintos vehículos de pasajeros, los cuales han sido icónicos por su forma, diseño, capacidad, comodidad y preferencia entre el hombre-autobús.

Es así como a lo largo de 25 años, la armadora alemana ha fabricado autobuses especialmente para las ciudades mexicanas, tal es así que las tecnologías, las rutas y el urbanismo han hecho que se modifiquen los vehículos de transporte público.

Para diseñar, modificar y hacer chasises especiales para los mexicanos, la Estrella de Tres Puntas, mediante un equipo especializado de ingenieros, urbanistas y mecánicos analizan comportamientos de la movilidad y usuarios, convirtiendo esos datos y hallazgos en unidades de transporte de pasajeros, vehículos eficientes, durables y amigables con el medio ambiente.

A continuación, algunas de las soluciones de movilidad que Mercedes-Benz ha lanzado al mercado mexicano:

• El O371, un autobús de larga y media distancia, con doble eje y capacidad para 34 pasajeros lanzado en 1991.
• El 6 de enero de 1999, se arma el primer Boxer con chasis MBO 1419.
• El Torino basado en el chasis OMC, vehículo urbano, de motor trasero y con capacidad para 36 personas, con disponibilidad de dos puertas o una puerta, comenzó a rodar por las calles mexicanas en el 2001.
• Para el 2007 se produce el Multego Facelift, una unidad de larga distancia, con carrocería Marcopolo, confort y comodidad para viajes foráneos.
• Aparece la versión de motor delantero del modelo Boxer, en el 2008, con chasis OF y control delantero; proporcionando un gran rendimiento de combustible.
• Para el mercado de transporte suburbano nacen el Torino OH y el Alliado, en 2009.
• En convenio con el Sistema de Transporte Masivo Metrobús, Mercedes-Benz Autobuses entrega sus primeros modelos BRT, con tecnología Euro V.
• Para el mercado de flotillas de viajes foráneos, en 2012, se lanza la gama de buses de larga distancia, la cual incluye el Paradiso, Viaggio, y el Paradiso Double Decker, con tecnología BlueTec5.
• El Toreto, midibús urbano de gran capacidad y rendimiento, llega a las calles de México en 2016, junto a la renovación del Boxer y Torino.
• El autobús más seguro de México, el Safety Bus, un sistema de tecnologías que procuran y auxilian a operadores para disminuir accidentes. Lanzado en 2017. Durante ese mismo año, sale a la luz el Mega TR con chasis OH 1621, vehículo urbano de grandes prestaciones y eficiencia. Y en ese mismo año, Mercedes-Benz presento en el mercado toda la gama de sus productos con tecnología BlueTec5.

Gama de Volvo 9900 recibe galardón Red Dot

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La gama Volvo 9900 está basado en el icónico Volvo 9800

Julio 2019. La gama de autobuses Volvo 9900 resultó galardonada con el premio Red Dot al diseño de producto, una de las competencias más importantes a nivel global que reconoce aquellos productos que demuestran un diseño innovador y sobresaliente.

Los grandes especialistas en diseño se reunieron en la ciudad alemana de Essen, en la que se llevó a cabo la Noche de los Diseñadores, gala en la que los grandes ganadores recibieron sus certificados por sus logros. En dicha ceremonia, la gama Volvo 9900 forman parte del Anuario Red Dot de Diseño, tanto en su versión en línea, como en su aplicación digital.

Dan Frykholm, director de diseño de Volvo Buses a nivel global representó a la marca en este evento.

“Estamos emocionados y muy agradecidos por la atención que ha recibido de esta nueva gama. Hemos creado una atmósfera interior amigable y cómoda, con un exterior seguro y de gran carácter; lo cual logramos con un enfoque holístico durante el proceso de diseño de este autobús” indicó Frykholm.

La gama Volvo 9900 está basado en el icónico Volvo 9800, lanzado en México en 2015, con sofisticados sistemas de seguridad, un poderoso y eficiente motor, y un interior amplio y de versátil configuración. Al cierre del año 2018, Volvo Buses México había obtenido un importante 38 de participación de mercado en el mercado de autobuses foráneos.

Con su versión de doble piso lanzada en 2018, el Volvo 9800 ha cautivado a los operadores mexicanos por ser un excelente aliado de negocio, al ofrecer una sobresaliente eficiencia en el consumo de combustible.

El desarrollo de este modelo, ya icónico en México, fue resultado de la colaboración de la ingeniería mexicana de la planta en Tultitlán, Estado de México, con los expertos de la marca en Suecia.

En la red ASA crece 13.9% el movimiento de pasajeros en el primer semestre del año

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Aeropuertos y Servicios Auxiliares consolida su labor de servicio, promoviendo una mejor conectividad aérea

Julio 2019. Durante el primer semestre de este año, el movimiento de pasajeros de la Red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) creció 13.9 por ciento; siendo 15 de los 19 aeropuertos de la Red los que muestran incrementos porcentuales con respecto al mismo periodo del año anterior.

Los aeropuertos que destacan en movimiento de pasajeros son Puerto Escondido, con 33.1%; Tepic, 29.8%; Loreto, 29.5%; Chetumal, 21.1%; Colima, 19%; Puebla, 16%; Nuevo Laredo, 13.7%; Ciudad del Carmen, 8.9%; Matamoros, 7.7%; y Ciudad Obregón, con 4.5%.

Ocho aeropuertos atendieron el 83.4 por ciento del total de pasajeros de la Red ASA: Puebla, Puerto Escondido, Ciudad del Carmen, Chetumal, Ciudad Obregón, Tepic, Colima y Uruapan. Se movilizaron, en este periodo, un millón 652 mil 922 pasajeros, cifra superior al millón 451 mil 334 trasladados en el primer semestre de 2018.

Las operaciones aéreas presentan una variación positiva de 3.5 por ciento, al registrar 69 mil 324 movilizaciones. Un crecimiento en las terminales de Puerto Escondido, con un crecimiento de 19.5%; Ixtepec, 16.1%; Matamoros, 14.9%; Tepic, 11.8%; Poza Rica, 9.1%; Ciudad del Carmen, 8.3%; Uruapan, 7.8%; Nogales, 7.2%; Puebla, 3.9%; y Loreto, con 2.3%.

En materia de carga, el aeropuerto de Matamoros registró una variación positiva de 187.6%; seguido de Chetumal, 55.9%; Ixtepec, 36.7%; Poza Rica, 29.8%; Ciudad del Carmen, 19.7%; Campeche, 19%; Ciudad Obregón, 9.5%; y Colima, con 5%.

Entrega MAN Truck & Bus México dos autobuses a las Chivas Rayadas del Guadalajara

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Las Chivas se destaca como uno de los equipos más ganadores y favoritos de los aficionados

Julio 2019. Como parte de su estrategia de posicionamiento de Socios Comerciales a importantes equipos de fútbol, MAN Truck & Bus México entregó un autobús MAN 26.480 a las Chivas Rayadas del Guadalajara.

La unidad está equipada con un motor MAN D2676 de seis cilindros, capaz de desarrollar 480 caballos de potencia, con tecnología SCR (usa urea), así como una transmisión automatizada de doce velocidades, sistema de frenos de disco con ABS, incluye también los sistemas de seguridad y asistencia LGS (lane guard system), ACC (Adaptative Cruise Control), EBA (Emergency brake assist), ESP (programa electrónico de control de estabilidad).

Por otro lado, el autobús incorpora el sistema de Telemetria MAN TELEMATICS que le permitirá monitorear la unidad de manera automatizada y en tiempo real a través del sistema GPS, teniendo la información detallada de los recorridos y paradas realizadas, además de identificar el estado y fallas de motor optimizando los planes de mantenimiento preventivos.

El MAN 26.480 es de doble piso de 15 metros de largo, con 43 asientos de piel y monitores distribuidos en todo el autobús, sistema audio/video, toma de corriente, USB para dispositivos móviles, en la parte de abajo se cuentan con seis asientos con gran espacio.

Por otra parte, al equipo femenil se le entregó un Volkswagen 18.330 OT de 43 plazas, equipado con motor Cummins ISL 330 de seis cilindros, potencia de 330 caballos de fuerza, con Euro V y tecnología SCR (usa urea), una transmisión manual Eaton con seis velocidades, sistema de frenos de tambor con ABS.

“Para uno de los clubes del balompié más grande de México, les estamos entregando los autobuses más vendidos de la industria, donde además estarán representando nuestras marcas en todos los partidos de la temporada; estas unidades les brindarán en cada uno de sus viajes el confort y la seguridad que necesitan” así lo expresó Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México.

Para el soporte de estas dos unidades, adicional a los dos años de garantía en el tren motriz y 1 año en los componentes del chasis sin límite de kilometraje, cuentan también con el respaldo de la red de concesionarios para la atención y de ser necesario rescate carretero de las unidades.

Cabe mencionar que la relación comercial entre la armadora y las Chivas empezará a partir del primero de agosto con el Torneo de apertura 2019 de la liga mexicana.