La inclusión de nuevos patrones de movilidad que han disminuido la demanda del transporte público en la mayoría de los centros urbanos precisa análisis y soluciones urgentes por parte de autoridades, operadores, empresarios y académicos, razón por la cual se llevará a cabo el 17º Congreso Internacional de Transporte, Acelerando el cambio del transporte; personas, energías y sostenibilidad (17CIT), del 7 al 9 de mayo, en el Centro Cultural Jaime Torres Bodet, del Instituto Politécnico Nacional (IPN).
Para el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Nicolás Rosales Pallares, acelerar el cambio significa asumir que no hay tiempo que perder para poner en el centro a las personas y cambiar el paradigma de las ciudades diseñadas en función del automóvil, a las que ahora arriban nuevas formas de traslado para sus habitantes.
En ese contexto, Rosales Pallares indicó que el 17CIT reunirá a especialistas nacionales e internacionales capaces de vislumbrar un futuro distinto para el transporte público, ante los desafíos económicos, ambientales y sociales que enfrentan las ciudades.
Detalló que es necesario redefinir el transporte público como un derecho social, con servicios accesibles, seguros y de calidad, adaptados a las necesidades de género, cuidado y discapacidad, además de que a nivel global se advierte una transición hacia tecnologías limpias, como la electromovilidad y el aprovechamiento de nuevas fuentes de energía.
Entre los objetivos centrales del 17CIT se encuentran fomentar el intercambio de experiencias entre autoridades, operadores e industria; impulsar la transición energética del sector; promover la inclusión social y la seguridad vial, así como facilitar alianzas estratégicas que aceleren la innovación tecnológica y la implementación de políticas públicas efectivas.
El congreso abordará tres ejes estratégicos: el humano, que coloca al usuario en el centro del diseño de rutas y frecuencias; el tecnológico, enfocado en infraestructura de carga, eficiencia energética y redes inteligentes, y el ambiental-financiero, que propone equilibrar la llamada “triple cuenta de resultados”: cero emisiones, equidad social y viabilidad económica.
Para Rosales Pallares, el 17CIT busca no solo reflexionar, sino generar resultados concretos que posicionen al transporte público como motor de desarrollo económico, inclusión social y mitigación climática, con un enfoque integral que articule la dimensión ambiental, social y financiera, para alcanzar sistemas viables que perduren sin comprometer recursos futuros.
A este respecto, el presidente honorario de la AMTM, Jesús Padilla Zenteno, señaló que la congestión frena el crecimiento económico y encarece la logística empresarial, por lo que invertir en transporte público genera beneficios que trascienden la movilidad, ya que cada peso invertido se multiplica en desarrollo económico, empleo y competitividad urbana.
Precisó que la modernización de la flota y la adopción de tecnologías limpias reducen emisiones y mejoran la salud pública, alineando a nuestro país con sus compromisos climáticos.
El transporte público puede y debe ser el eje de ciudades más equitativas, productivas y sostenibles, para lograrlo, necesitamos voluntad política, planeación técnica, inversión sostenida y confianza mutua entre todos los actores, porque la movilidad no es solo cómo nos movemos, sino cómo vivimos, cómo trabajamos y cómo construimos futuro, lo que confirma la urgencia de acelerar el cambio estructural que propone el 17CIT.