Hyundai Motor presenta la comercialización de su camión de celda de combustible XCIENT

Muestra su visión de movilidad de hidrógeno en EE. UU.

Hyundai Motor Company presentó su nuevo camión XCIENT Fuel Cell, el modelo eléctrico de celda de combustible 6×4 de clase 8 comercializado, para el mercado de vehículos comerciales (CV) de América del Norte en la Exposición Advanced Clean Transportation (ACT).

La compañía exhibió el tractor XCIENT Fuel Cell y el sistema de celda de combustible de hidrógeno en el evento de flota limpia y tecnología de transporte avanzada más grande de América del Norte en el Centro de Convenciones de Anaheim, California.

Hyundai prevé un negocio de ecosistema de hidrógeno integrado para lograr la neutralidad de carbono 

En la conferencia de prensa de Hyundai Motor, Ken Ramírez, vicepresidente ejecutivo y Jefe de Negocios Globales de Vehículos Comerciales y Celdas de Combustible de Hidrógeno en Hyundai Motor, enfatizó la importancia de lograr la neutralidad de carbono para hacer realidad la visión de la compañía de ‘Progreso para la Humanidad’. Habló del fuerte compromiso de la compañía con la movilidad del hidrógeno y compartió su ambición de fomentar el desarrollo de un ecosistema de hidrógeno limpio. 

“Creemos firmemente que el hidrógeno es una de las soluciones más poderosas y pragmáticas para lograr nuestra visión de ‘Progreso para la Humanidad’ con la movilidad libre de emisiones como pilar fundamental para una sociedad sustentable”, dijo Ramírez. “Nuestra tecnología de celdas de combustible de hidrógeno ha sido pionera en la industria, con un historial probado en el mundo real de su eficiencia y durabilidad. Estamos aprovechando estos méritos para transformar aún más el transporte con energía de hidrógeno para una amplia gama de aplicaciones de movilidad, incluidos vehículos comerciales, embarcaciones marinas e incluso movilidad aérea. Ahora miramos más allá de la movilidad hacia un ecosistema de hidrógeno integrado, desde la producción hasta su almacenamiento, transporte y entrega. Hyundai está en una posición única para cubrir todos los aspectos y ofrecer una solución perfecta en toda la cadena de valor”. 

También en la conferencia de prensa, Mark Freymueller, vicepresidente senior y director de Innovación Comercial de Vehículos Comerciales de Hyundai Motor, reveló el plan de la compañía para los camiones XCIENT Fuel Cell y destacó las alianzas locales de la compañía para formar una sólida cadena de valor de hidrógeno como elementos básicos para acelerar el despliegue de flotillas limpias en EE.UU.  

“Durante años, hemos estado iniciando cadenas de valor de hidrógeno en varias regiones. Junto con nuestros socios, estamos haciendo que la movilidad del hidrógeno sea una solución viable para nuestros clientes. Vamos más allá del camión, con el objetivo de incluir áreas como el reabastecimiento de hidrógeno y el mantenimiento del camión”, dijo Freymueller. “Aquí en EE. UU., planeamos hacer lo mismo, ya que cada caso necesita su enfoque de servicio a la medida, especialmente durante la fase de transición de lo tradicional a hidrógeno. Planeamos proporcionar el mejor escenario de la cadena de valor del hidrógeno para todos y cada uno de los clientes”.

La compañía tiene como objetivo fomentar asociaciones y negocios futuros para proporcionar soluciones de operación de flotas para clientes de camiones de hidrógeno y expandir la cadena de valor del hidrógeno en los EE. UU., utilizando su entrada comercial inicial como cabeza de puente.  

Con ese fin, Hyundai Motor compartió su perspectiva para un proyecto de incubación de negocios CV ecológicos en Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), la fábrica dedicada a vehículos eléctricos que se está construyendo en Georgia. El proyecto se centra en el desarrollo de una cadena de valor de movilidad del hidrógeno. HMGMA estará equipado con tecnologías de vanguardia que pueden producir hasta 300,000 EV anualmente y una plataforma de producción innovadora, desarrollada y demostrada por el Centro de Innovación de Hyundai Motor Group en Singapur (HMGICS). A través del proyecto, Metaplant incorporará un sistema de logística ecológico que integrará camiones con celdas de combustible de hidrógeno y una cadena de valor de hidrógeno completa. 

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