Rosa María Salas –
De acuerdo con datos del estudio de Indicadores de Desempeño Logístico en México 2023, en el país las Pymes tienen que invertir hasta tres veces más que las grandes empresas en el gasto logístico, lo cual genera brechas importantes en materia de competitividad.
El pasado 12 de octubre se presentaron los resultados de la 2ª edición del estudio que fue realizado por Conalog, GS1 México, Alvarez & Marsal México, AMTI, BDS y el Instituto Panamericano de Alta Dirección de Empresa (IPADE Business School).
Durante la presentación, directivos de estos organismos identificaron las áreas de oportunidad en las que las empresas deben enfocarse para mejorar su desempeño logístico y brindaron recomendaciones para disminuir la brecha que actualmente existe entre Pymes y grandes empresas.
Para la realización del estudio se encuestaron a 257 empresas (211 chicas y 46 grandes), pertenecientes a cinco sectores industriales principalmente: alimentos, bebidas, cuidado personal, bebidas alcohólicas y cuidado del hogar.
René Yamada, gerente de Planeación Estratégica y Efectividad Operativa de GS1 México, indicó que las preguntas se enfocaron en tres pilares: operación, finanzas y responsabilidad social. El principal reto fue que el estudio reflejará la realidad que prevalece actualmente en el entorno logístico de México, indicó el directivo.
El estudio arrojó que las Pymes invierten tres veces más que las empresas grandes en el gasto logístico porque las empresas grandes cuentan con modelos híbridos “flexibles” que les permite la optimización del gasto de almacenamiento. El almacenaje de estas empresas, refiere la investigación, es tanto propio como tercero con el objetivo de reducir costos e incrementar la capacidad operativa.
En cuanto al transporte, el estudio reveló que solo del 30% de las Pymes cuenta con flota tercerizada y 17% tiene flotilla híbrida; mientras que el 63% de las grandes empresas tienen flota tercerizada y 26% de flota híbrida. La tercerización del transporte en las grandes empresas les permite reducir riesgos y complejidades en la gestión de activos e incrementar la flexibilidad operativa.
Acerca del tema de equidad de género en la cadena de suministro, uno de los datos que llamó la atención del estudio entre ambos sectores industriales es que cuatro de cada 10 son mujeres en empresas chicas; mientras que las empresas grandes tienen dos de cada 10 mujeres en áreas operativas y tres de cada 10 en áreas administrativas.
Las acciones para impulsar la equidad de género en la cadena de suministro son: apertura a la equidad de género, atracción, desarrollo, capacitación continua, igualdad de condiciones y un balance entre la vida profesional y personal.
En comercio exterior, el estudio arrojó que las empresas chicas tienen una dependencia de más del 70% en insumos locales y las grandes aprovechan la oferta de mercados globales, principalmente del T-MEC.
Una de las áreas en donde las Pymes necesitan enfocarse y trabajar es el tema de la digitalización, ya que tienen 54% de nivel esencial de digitalización con el uso de Excel y herramientas locales; mientras que las grandes tienen un 70% de nivel en desarrollo con el uso de ERP, TMS, WMS y RPA.
Acerca de los acontecimientos disruptivos que impactan el desempeño de la cadena de suministro en México, Arturo Orozco, profesor del área de Operaciones del IPADE Business School, afirmó que la globalización impacta en las decisiones económicas de la cadena y áreas como la de operaciones son las más afectadas por esta situación, pues no están listas para la variabilidad, por lo que, dijo, las compañías deben aprender a diseñar nuevas estrategias.
Arturo Orozco afirmó que ante los cambios económicos y políticos las empresas buscan una guía y un mapa de navegación para transitar en la industria, y el estudio de indicadores de desempeño se los proporciona.
En el marco de la presentación, se llevó a cabo una mesa panel en donde participaron: Hugo Ruiz, Consejero fundador de Conalog; Diego Anchustegui, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte Intermodal (AMTI); y Sergio Meneses, managing director de Alvarez & Marsal México. Los panelistas coincidieron en que el gran reto de las empresas tanto chicas como grandes es la colaboración, la cual es fundamental tanto al interior como al exterior de las organizaciones para reducir costos operativos.