El Décimo Congreso Nacional en Seguridad Vial arrancó sus actividades en su primer día con la Conferencia Magistral de Rodolfo Giacoman, especialista en Gestión de la Fatiga de la CVSA; además de una demostración de binomios caninos de Jabones La Corona.
Al inaugurar oficialmente los trabajos del congreso, dio la bienvenida el presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Leonardo Gómez; en su turno, el presidente de la Mesa Directiva, Alex Theissen Long, reconoció que la logística y el transporte de mercancías han cambiado.
“Ha evolucionado, las herramientas que tenemos para hacernos más seguros y competitivos, pero hay algo que no cambia y que debe permanecer siempre en el centro de nuestras decisiones: salvar vidas. Detrás de cada unidad que circula en nuestras carreteras, de cada viaje, de cada mercancía que llega a su destino, hay personas”.
En ese sentido, Theissen destacó que, hablar de seguridad es hablar de nuestra sociedad, de un bien común y de una responsabilidad que comparte la ANTP, entendiendo que para la asociación la seguridad vial es siempre y seguirá siendo uno de sus pilares fundamentales y una responsabilidad que asumen junto con las autoridades, las empresas, los operadores, los fabricantes de vehículos y equipos, las instituciones académicas y todos los usuarios de las vías de comunicación.
“Las personas no podemos hablar de un transporte más seguro sin hablar de la profesionalización de nuestro capital humano. La capacitación no puede ser solamente un requisito que se cumple. Debe ser una herramienta para transformar conductas, capacidades para tomar mejores decisiones. Cada operador que actualiza sus conocimientos cada persona que recibe capacitación cada responsable de seguridad que incorpora nuevas herramientas y cada empresa que apuesta por formar su talento, está contribuyendo a construir un transporte y una movilidad más segura”, abundó.
La ANTP ha impulsado durante estos diez años espacios de formación, actualización y profesionalización, convencidos de que invertir en las personas es invertir en seguridad. El mundo está cambiando, hoy se cuenta con telemetría, inteligencia artificial, cámaras, sensores, localización, sistemas avanzados de asistencia a la conducción y muchas otras herramientas que permiten identificar riesgos y anticiparlos a ellos; sin embargo dijo; “debemos tener algo muy claro. La tecnología por sí sola no salva vidas innovando. Necesitamos utilizar los datos para entender nuestros riesgos anticiparnos a ellos y tomar mejores decisiones porque cada dato puede convertirse en una acción”.
La logística y el transporte de mercancías está presente prácticamente en todos los momentos de nuestra vida, cuando encontramos alimentos en un supermercado, recibimos un medicamento, se recibe materia prima, llega un paquete a nuestra casa, cuando una fábrica puede continuar produciendo; detrás de todo esto existe una cadena logística en función.
“El transporte de mercancías mueve la economía, conecta regiones en el empleos y permita que México siga produciendo comerciando y creciendo. Por eso, la seguridad y competitividad, no son conceptos opuesto. Un transporte seguro también es más eficiente, más profesional, confiable y competitivo. Durante estos 10 congresos algo seguramente hemos aprendido, que no existen soluciones únicas, la seguridad bien requiere capacitación permanente, infraestructura, adecuada, vehículos, más seguros, tecnología, regulación eficiente, cumplimiento de las normas y sobretodo una cultura de responsabilidad. Cada uno de nosotros tiene una parte y un papel que hacer”.
Cabe destacar en la inauguración, la presencia de Montserrat González Amador, directora ejecutiva de Planeación y Desarrollo de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF); Cruz Isaac Muñoz Navarro, general de División retirado EEM; y Alberto Mendoza, director general del IMT.
La agenda del primer día, tuvo además la Conferencia Magistral: Avances de Seguridad Vial en RCO, por Jesús Manuel Chavarría Vega; Misión/Visión Cero, por Alejandra Rivera Marin, líder Nacional en Operaciones de Transporte y Seguridad Vial CEMEX; el Taller Seguridad Patrimonial/PNSV y cómo operar un Comité de Seguridad Vial efectivo, impartido por Lizbeth Daniela Garduño Estrada, ejecutiva de Seguridad Industrial de Coca-Cola FEMSA.
Al final, cerraron las presentaciones, Motum, Inteligencia artificial para la gestión de riesgos viales; Innovación y seguridad en el diseño de vehículos de carga, por Miguel Ogazón Del Abrego de ANPACT; y Verificación del cumplimiento normativo en la operación diaria, Marcelo Casillas de Fábrica de Jabón la Corona.
