Por segundo año consecutivo, Fruehauf participa en Expo Proveedores del Transporte y Logística. “Siempre hemos tenido claro que queremos estar presentes en los eventos más relevantes del sector para estar cerca de nuestros clientes, escuchar sus necesidades y requerimientos. En este caso Nuevo León es uno de los estados más fuertes en cuanto a la industria del transporte, el año pasado ocupó un 25% del Market Share total de las unidades emplacadas de acuerdo a los datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT)”, comentó Leandro Radomile, director general de Fruehauf.
Este año está presentando a los clientes de esta región, un equipo que cuenta con las mismas bondades de la caja 2.0, pero ahora con una longitud exterior de 57 pies (17.3 mts), única en su tipo, fabricada en composite, con bastidor de patines deslizable en dos posiciones, atornillable y apoyado en 6 puentes, equipado con patín Fruehauf Jost H450; top kit de la marca Transtex, llantas Michelin y rines de aluminio marca Ampro.
La ventaja competitiva más emblemática de esta unidad es que está equipada con una suspensión deslizable Vantraax con tecnología ZMD, primera unidad en México en llevar esta innovación. La tecnología ZMD es un sistema patentado de amortiguamiento de cero mantenimiento, el cual elimina la necesidad de un componente externo como un amortiguador. En cambio, la función de amortiguación de la suspensión ha sido incorporada a las cámaras de aire de la suspensión. El diseño único de la cámara de aire exclusiva de ZMD ofrece un paquete todo en uno de amortiguación de la suspensión y aislamiento del remolque sin agregar componentes adicionales a la cámara de aire.
Dentro de las principales ventajas de este sistema es que se reducen los gastos de mantenimiento de amortiguadores, prolongación de la vida útil de las llantas, la calidad de manejo y mejora la protección de la carga.
“Dentro de nuestros compromisos con los transportistas mexicanos es poder ofrecer productos de alta calidad, con componentes que sean durables, innovadores, como lo es en este caso Hendrickson, con su sistema patentado ZMD, que representen una considerable reducción de gastos de mantenimiento y mayor up time de las unidades”, añadió Leandro Radomile.
Por su parte Rodrigo Arcos, director Comercial de Fruehauf compartió, “trabajamos de la mano con proveedores que puedan ofrecer no solo componentes de calidad sino que estén siempre en constante innovación, valor que compartimos junto con ellos ya que justo la línea de cajas secas en los últimos años ha tenido bastantes mejoras que concluyeron en la ya conocida caja seca generación 2.0”.
El fabricante no para de sorprender a los transportistas con todas las innovaciones que implementa en sus unidades, demuestran que en México se pueden fabricar equipos super completos y competitivos para el mercado de transporte de carga, diseñados para durar, fabricados a la medida de la operación del cliente y con componentes originales e innovadores.