Bajo el lema “Tansformando la logística y el transporte de carga para el reto comercial-Capital Humano-Nearshoring e Inteligencia Artificial”, se llevó a cabo por parte de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), la Vigésimo Tercera Edición del Foro Nacional del Transporte de Mercancías, del 5 al 8 de julio, en Playa del Carmen, Quintana Roo; foro a la vanguardia y en donde se reiteraron los pilares de la asociación, como: Seguridad Vial, Medio Ambiente, Movilidad, Infraestructura, Competitividad y Productividad de la industria.
En su discurso de inauguración, Alex Theissen Long, presidente de la Mesa Directiva de la ANTP, reconoció que hay que adaptarse a las nuevas tecnologías y sus bondades, asimismo hizo un llamado a unir esfuerzos autoridad, cámaras y asociaciones en favor de la seguridad, además de aprovechar el auge del “nearshoring”, con grandes cifras.
“Tenemos que promover los esfuerzos para que en conjunto fortalezcamos las cadenas de suministro, porque México siempre ha tenido esta posición y no se ha aprovechado totalmente. La red de localización de las plantas productoras, no sirven de nada si no mejoramos la cadena logística. Un ejemplo, es el estado de Texas, el cual invertirá hasta 35 billones de dólares en los próximos diez años y nosotros tenemos que hacer la parte que nos corresponde”, expuso.
Sobre el tema de seguridad, Theissen reiteró el trabajo de la ANTP, que en conjunto con las autoridades llevan a cabo acciones para tratar de contener los hechos de violencia; sin embargo, reconoció que no es suficiente y que no se ha podido abatir este problema, para lo cual anunció, realizarse en los próximos días reuniones con los involucrados para plantear ideas y comunicarlas a los socios y participantes de la industria.
Uno de los principales obstáculos en la logística y el transporte de mercancías, es la sobrerregulación en estados y municipios, recordó que, desde antes de la promulgación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, la ANTP siempre ha enfocado sus esfuerzos para que los estados permitan el libre tránsito de mercancías y evitar una doble tributación, cuyo único resultado es un costo mayor que se traslada al consumidor final.
“Como usuarios del transporte de carga y empresas con flota propia seguiremos en el dialogo propositivo con las autoridades, con la finalidad de eficientar la cadena de suministro, para la cual les pedimos a los secretarios de movilidad y transporte de los diferentes estados que homologuen las leyes estatales”, llamó el directivo.
La seguridad vial es otro punto clave en la agenda de la asociación, desde su creación promueve las mejores prácticas de seguridad vial, reconociendo a operadores y las empresas. Y destacó que, a través del Premio Nacional de Seguridad Vial, se han evaluado a más de 10 mil operadores y certificado a más de 200 empresas.
Mejorar y optimizar la infraestructura con la que se cuenta, haciendo la inversión necesaria y agilizando la reclasificación de carreteras con la finalidad de brindar los espacios óptimos para que operadores (as) puedan descansar y cumplir la normatividad es fundamental, mencionó “impulsar la digitalización de los tramites procesos y documentos, generalizarlo al transporte de todos los tipos. Esto forma parte de lo que el sector privado puede apoyar a las autoridades y al gobierno federal para mejorar su administración en todos los negocios”.
“Nuestro compromiso es continuar promoviendo una logística en el transporte de mercancías más segura, eficiente, competitiva y digital. Promoviendo las mejores prácticas como la autorregulación, autoevaluación de seguridad, capacitación y comunicación, que hacemos con nuestro programa el TrackSIM y que hemos podido capacitar a muchos operadores (as)”, dijo al final. En la ceremonia de inauguración participaron del panel de invitados: Laura Nohemí Muñoz Benítez, directora de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SICT, diputado Víctor Manuel Pérez Díaz, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados, José Abugaber Andonie, presidente de Concamin, así como los representantes de ARTF, SICT, Guardia Nacional, Municipio de Solidaridad, Instituto de Movilidad del Gobierno de Quinta Roo, Amanac, AMAM, Anpact, AMTI, Canacar, AMF, Conatram y Canapat.
Más información: Fundamental conocer lo que se está planeando en IA en el transporte privado: #23ForoANTP
Más Información: Ofrece el #23ForoANTP una agenda completa en favor de la competitividad y productividad de la industria
