La industria mexicana de autopartes cerró 2025 con una producción total de 119,002 millones de dólares, consolidándose como uno de los pilares de la manufactura nacional y del comercio automotriz de América del Norte, de acuerdo con el más reciente reporte de la Industria Nacional de Autopartes (INA). Durante 2025, el sector registró un valor promedio mensual de producción de 9,917 millones de dólares, reflejando la estabilidad del mercado y la fortaleza de la cadena de suministro automotriz en México, pese a un entorno internacional con ajustes en producción y comercio.
En 2025, las exportaciones mexicanas de autopartes alcanzaron 103,508 millones de dólares, mientras que las importaciones sumaron 68,069 millones de dólares, generando una balanza comercial positiva de 35,439 millones de dólares. La INA destacó que México se mantiene como el principal proveedor de autopartes para Estados Unidos, mercado que concentra 87% de las exportaciones mexicanas
del sector, seguido por Canadá con 4.0%, Brasil con 1.5%, Corea del Sur con 1.2% y China con 1.0%.
Dentro de la estructura productiva del sector, los componentes eléctricos concentraron la mayor participación, representando 19.3% del total de la producción nacional, con un valor de 22,968 millones de dólares. Otros segmentos relevantes incluyen:
Transmisiones y embragues: 9.8% de participación
Telas, alfombras y asientos: 9.1%
Partes para motor: 8.0%
Suspensión y dirección: 6.7%
En conjunto, estos cinco grupos representan 53% de la producción total de autopartes en el país, lo que refleja la especialización de México en componentes clave de la industria automotriz.
En términos regionales, la zona norte se mantuvo con mayor producción, con 52,445 millones de dólares, seguida por el Bajío con 42,565 millones y la región centro con 17,952 millones. Esta distribución confirma la consolidación del corredor automotriz del norte y el Bajío como los principales polos de manufactura automotriz en el país. A nivel estatal, los principales productores de autopartes en 2025 fueron:
Coahuila – 18,223 millones de dólares
Guanajuato – 16,172 millones
Nuevo León – 15,629 millones
Chihuahua – 10,421 millones
Querétaro – 9,327 millones
Estos cinco estados concentran más de la mitad de la producción nacional del sector. Asimismo, las importaciones globales de autopartes realizadas por Estados Unidos alcanzaron 186,305 millones de dólares, una disminución de 2.90% respecto al año anterior. En ese contexto, las importaciones estadounidenses provenientes de México sumaron 81,486 millones de dólares, lo que representó una variación de -1.18%,
manteniendo al país como el principal proveedor dentro de la cadena de suministro automotriz regional.
La INA destacó que la industria mantiene fundamentos sólidos y una fuerte integración con la producción automotriz de Estados Unidos, donde en 2025 se fabricaron más de 10.1 millones de vehículos, factor que impulsa la demanda regional de componentes. De cara a 2026, el sector continuará enfocado en fortalecer su competitividad, aprovechar las oportunidades de nearshoring y avanzar en la transición tecnológica hacia electrificación y manufactura avanzada, consolidando a México como un actor estratégico en la cadena automotriz global.