El Informe de Estado de la Logística 2023 se presentó en el Indianapolis Motor Speedway. Esta 34ª publicación anual encontró que las cadenas de suministro estadounidenses reaccionaron ante la volatilidad global de los dos años pasados, ya que transformaron sus redes de cadena de suministro para mejorar la resiliencia contra interrupciones futuras.
Elaborado anualmente para el Consejo de Profesionales de la Gestión de la Cadena de Suministro (CSCMP) por la compañía de consultoría Kearney y presentado por el proveedor líder de cadena de suministro de terceros, Penske Logistics, el informe anual ofrece un panorama de la economía estadounidense a través de la lente del sector logístico y su papel en las cadenas de suministro en general.
El informe es una compilación minuciosa de la inteligencia de logística de todo el mundo y destaca las tendencias de la industria y perspectivas clave sobre las cadenas de suministro en constante evolución en diferentes sectores.
Mientras que el informe del año pasado destacó la necesidad de volver a sincronizarse, la versión 2023 se enfoca en cómo las operaciones de logística pueden desarrollar resiliencia a largo plazo para atender mejor a los clientes a través de distintos canales de distribución.
Algunos de los hallazgos más importantes son:
Una estadística clave generada por el informe son los costos de logística empresarial de EUA, o USBLC, que este año muestran un aumento. Los USBLC ahora se encuentran en una cifra récord de USD 2.3 trillones (respecto a USD 1.85 trillones el año pasado), lo que representa el 9.1% del PIB nacional —el porcentaje de PIB más alto hasta la fecha—.
Pese a que los consumidores siguen regresando a las tiendas, las ventas de comercio electrónico no disminuyen. En 2022, el mercado de comercio electrónico en EUA aumentó en un 8% a USD 1.03 trillones (antes USD 871,000 millones). Actualmente constituye el 14.5% de todo el mercado minorista en EUA.
Los proveedores de servicios de logística están invirtiendo más capital en sus ofertas tecnológicas, a diferencia de los transportistas (compañías que ofrecen bienes y servicios). Los entrevistados indican que el 96% de los 3PL han migrado a la nube (los transportistas indican que el 86% lo han hecho), mientras que el 80% de los 3PLs están invirtiendo en IoT (el 77% para los transportistas).
El movimiento de relocalización continúa. Para varias empresas, la relocalización ha dejado de ser una posibilidad estratégica para convertirse en una realidad del mercado. De acuerdo con el Índice de Relocalización de Kearney, las importaciones estadounidenses de productos fabricados en México han aumentado en un 26% (desde la primavera de 2020).
El presidente y CEO del CSCMP, Mark Baxa, recalcó la importancia de la investigación: “Pienso que los líderes de cadena de suministro encontrarán que el Informe de Estado de la Logística de este año, elaborado por nuestros socios expertos de Kearney, será uno de los más compartidos con los 10,000 miembros del CSCMP a nivel mundial. Nuestro compromiso de ofrecer contenido relevante y de alta calidad habla por sí solo en esta edición 34 del informe. Prometemos apoyar este reporte con comentarios oportunos y frecuentes que sean relevantes a lo largo del próximo año.
Después de leer el informe completo, los exhorto a preguntarse: ‘¿qué hay de diferente?, ¿entiendo lo que tengo que hacer para lograr un éxito logístico superior en el futuro?’ Ya sean un líder ejecutivo o un analista que apenas empieza, tienen que tomar decisiones que marquen una diferencia en el rendimiento de su cadena de suministro. El CSCMP se encuentra en una posición única para asegurar que las empresas cuenten con las herramientas —así como las investigaciones relevantes— para desarrollar soluciones a través de las competencias y capacidades de la cadena de suministro. La membresía al CSCMP tiene un enorme valor de ROI”.
“A medida que el sector logístico avanza después de años de problemas y cuellos de botella en las cadenas de suministro, nuestro informe muestra que ya es tiempo de comenzar a pensar seria y proactivamente en desarrollar una capacidad estratégica”, dijo Balika Sonthalia, socia ejecutiva en Kearney y coautora del Informe de Estado de la Logística 2023. “Aunque el mercado ha cambiado a favor de los transportistas —en detrimento de los servicios de mensajería— no podemos dejar de enfatizar la importancia de que todos los participantes de la industria empiecen a planear para las tensiones geopolíticas, las amenazas de ciberseguridad, el cambio climático y otros desastres naturales, la desaceleración del comercio electrónico, y la recesión global”.
Andy Moses, vicepresidente ejecutivo de Ventas y Soluciones en Penske Logistics, comentó: “Hemos observado un aumento drástico en los costos de la cadena de suministro a una cifra récord de USD 2.3 trillones. Los proveedores de servicios logísticos de terceros como Penske desempeñan un papel fundamental para ayudar a los transportistas a navegar por un mercado logístico cada vez más volátil. Los transportistas están buscando soluciones de manera activa, lo que se refleja actualmente en la solidez de nuestras actividades de desarrollo”.